1.飛度的自適應(yīng)方法
一、車輛停止時的設(shè)定：
１將手剎來起 ２將發(fā)動機運轉(zhuǎn)到正常溫度，風(fēng)扇轉(zhuǎn)兩次 ３確定沒有故障嗎 ４關(guān)掉鑰匙 ５用本田的電腦或HDS跨接SCS線連接 ６踩下剎車不動，直到設(shè)定完畢 ７在無負(fù)荷的情況啟動發(fā)動機，然后打開前大燈（設(shè)定時大燈一直亮著） ８將換黨趕推到N當(dāng)，然后換之d,s ,l在２０秒再推到空擋，重復(fù)兩次， ９如果d 指示燈閃爍或亮１分鐘重第５步再做一次，
二、行使?fàn)顟B(tài)下的設(shè)定 １啟動，打開大燈， ２使車子跑到６０，然后不要踩剎車，讓車輛減速，直至停止。

2.寶馬迷你無級變速匹配方法
連接寶馬原廠檢測電腦OPS 1、刪除匹配值，大家留意到在擋位顯示前面多了一個字母“X” 2、打著車掛到N擋10S，然后掛到D擋10S，再掛到N擋10S，再R擋10S，掛回P擋； 3、掛N擋3S，再掛D擋3S-----重復(fù)10次； 4、掛N擋3S，再掛R擋3S------重復(fù)10次； 5、上路跑車，讓車速達(dá)到80KM/H，收油門讓車滑行（不能踩剎車），直到車子停下，再重復(fù)第二步；擋位顯示前面的字母消失，匹配完成

3. 01J匹配方法
方法1：啟動車輛使發(fā)動機與變速器達(dá)到正常工作溫度，掛前進(jìn)檔行駛20米，慢踩剎車， 直至車速為0保持檔位10S，同時觀看10組數(shù)據(jù)流，然后掛R檔行駛20米，慢踩剎車， 直至車速為0保持檔位，同時觀看11組數(shù)據(jù)流，兩項OK了，完成自適應(yīng)學(xué)習(xí)！
方法2: 啟動車輛使發(fā)動機與變速器達(dá)到正常工作溫度。掛前進(jìn)檔使車速達(dá)到 70km/h 以上（手動模式要升至6 檔），然后點剎10 次或在檔停車10 秒以上；再掛倒檔行駛20 米以上，然后在檔停車10 秒以上即完成自適應(yīng)學(xué)習(xí) 方法3：啟動車輛使發(fā)動機與變速器達(dá)到正常工作溫度。掛前進(jìn)檔不踩油門，ECU會提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速使之車速提高，向前行駛20，慢踩剎車，使之車速為0，要保持檔位，等待10S，然后掛R檔，行駛20米，方法同前進(jìn)檔！ 以上幾種方法，不管用那種方法，此時用儀器觀察變速器數(shù)據(jù)流第10 組和第11 組應(yīng)顯示“OK”，若顯示“RUN”則需重新進(jìn)行學(xué)習(xí)

4.01V換閥體或電磁閥不需要匹配，4T65E換電磁閥不需要匹配，01M換全套電磁閥需匹配（打開點火鑰匙，踩油門三秒鐘），凱越ZF4HP-16電磁閥調(diào)整不需要匹配，AL4只要分解閥體就需要匹配（換擋電磁閥位置最好記住原位置）；

5 TOYOTA VIOS U540E變速器清除電腦記憶 1 連接TC+CG 2 在3秒內(nèi)打開點火開關(guān)到ON 3 在1秒內(nèi)將檔位桿P-R-P 4 重復(fù)3步8次后OD/OFF指示燈閃亮2.5秒后結(jié)束

6.09E和09L自動變速器自適應(yīng)方法
I. 讓發(fā)動機以較小功率進(jìn)行行車，直到ATF油的溫度達(dá)到60-90°C 。 fficeffice" />
II. 在車輛停住、發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)、踏下制動踏板 時，從N換到D并保持這個狀態(tài)約3秒鐘。將這個過程重復(fù)5次。 隨后以同樣的方法從N換到R。
III. 車在靜止時掛入D檔以小負(fù)荷（油門踏板位置15-25%，測量數(shù)據(jù)塊02/2）將車加速到4檔（約80km/h）。 然后讓車滑行到約40km/h（不要踩制動踏板），隨后用中等力度踏下制動踏板使車停住。 當(dāng)車輛已經(jīng)停住時，你必須讓車?yán)^續(xù)停留在“D”檔約10秒鐘（踏下制動踏板）。將整個第III步重復(fù)6次。（6次0km/h ->80->40->0）
IV. 將車加速到約70km/h，并手動（Tip）掛入5檔。 然后以80-100Nm的發(fā)動機功率（見測量數(shù)據(jù)塊09）保持這個恒定車速行駛約3 -4分鐘。
V. 將車加速到約90km/h，并手動（Tip）掛入6檔。 然后以80-100Nm的發(fā)動機功率（見測量數(shù)據(jù)塊09）保持這個恒定車速行駛約2 -3分鐘。
VI. 車在靜止時以小負(fù)荷（油門踏板位置15-25%，測量數(shù)據(jù)塊02/2）將車加速到約100km/h。然后讓車滑行到約40km/h（不要踩制動踏板），隨后用很小的力踏下制動踏板使車停住。將整個第VI步重復(fù)5次。（5次0km/h ->100->40->0）

7.01v匹配方法
首先確認(rèn)控制單元無故障碼之后: 01-04-060 01-04-063(按照屏幕提示) 最后別忘了保存.

8.榮威750 55-51SN（叫榮威車整慘了） 1。進(jìn)檔自適應(yīng)-----熱車，啟動發(fā)動機，踩住剎車，將擋桿從N-R-N(中間停留時間3-5秒）5次，然后再將擋桿從N-D-N5次，關(guān)閉點火開關(guān)10秒以上，OK 2升降檔自適應(yīng)----熱車，啟動發(fā)動機，將擋桿拉入D檔，以小油門（約1/4左右）加速至4檔，速度在50KM以上，然后在制動減速直至停車（時間大于15秒以上），重復(fù)5次就OK了

9.01N,01M的匹配 1.先做發(fā)動機098（或060），強制將檔063. 2.清除自學(xué)習(xí)值。 3.發(fā)動機保持2500轉(zhuǎn)以上，手動1-2-3-D停車，重復(fù)3次，OK.

大眾波箱01M/01N基本設(shè)定方法 波箱基本設(shè)定的條件： 1、發(fā)動機、波箱電控系統(tǒng)無故障碼。 2、節(jié)氣門開度小于五。 波箱基本設(shè)定的作用： 1、波箱換檔生硬（2-3） 2、更換過波箱或發(fā)動機電腦。 波箱基本設(shè)定的方法： 1、連接1552 輸入地址碼02 2、輸入04進(jìn)入基本調(diào)整 3、輸入000組號 4、系統(tǒng)顯示“系統(tǒng)處于進(jìn)本調(diào)整狀態(tài)”同時將 油門踏板踩到底使強制降檔開關(guān)接通，并在這個位置上保持3秒。 5、退出 6、讓車輛大負(fù)荷行駛50公里


10. 寶馬迷你CVT 調(diào)校
CVT 變速箱的調(diào)校如下進(jìn)行，如有必要這里步驟 I 也可單獨進(jìn)行。
I.離合器調(diào)校采取下列步驟時應(yīng)踩下制動踏板。
1. 冷起動發(fā)動機。 在較高怠速時掛入 N 檔 10 s，再換到 D 檔 10 s。
顯示器中在檔位 P 顯示 XP。
2.重復(fù)下列步驟十次：掛入 N 檔 3 s，再掛入 D 檔 3 s。 顯示器中在檔位 P 顯示 XP。
3.重復(fù)下列步驟十次： 掛入 N 檔 3 s，再掛入 R 檔 3 s。 顯示器中在檔位 P 顯示 XP。
II. 傳動比調(diào)校
1. 車輛加速到 > 80 km/h。 稍稍抬起加速踏板，使車輛緩緩滑行直至停止。 變速箱逐步調(diào)校到 4500、4000、...、1500 和 1400 rpm。顯示器中在檔位 P 顯示 P。
2. 現(xiàn)在發(fā)動機達(dá)到工作溫度。 怠速轉(zhuǎn)速為 800 rpm。重復(fù)離合器調(diào)校步驟 2 和 3。
3. 點火開關(guān)切換到位置 0。
注意： 如有必要在斷開蓄電池接線和/或 DME 發(fā)動機控制單元前，至少等待 10 分鐘。

11.沃爾沃車系變速器換檔時機設(shè)定程序
說明：該診斷模式只有自動變速器才具有此功能。當(dāng)變速器大修后，或曾經(jīng)拆過蓄電池后，變速器電腦會清除記憶，必須重新設(shè)定電腦檢測節(jié)氣門信號及計算變速器換檔時機，因此，必須依下列步驟重新設(shè)定電腦記憶程序。 設(shè)定程序： （1）跨接診斷線到A1腳，然后將點火開關(guān)Key-On. （2）按診斷鍵5次，先進(jìn)入診斷“模式五”，此時必須等LED燈亮。換檔時機重新學(xué)習(xí)設(shè)定。 （3）再按一下放開后，等LED燈熄、再亮后，再按3下；放開后，等LED燈熄、再亮后，再5下放開（即為1-3-5）。如果LED燈閃1-5-5，表示變速器換檔時機正常，不需重新設(shè)定；若LED燈閃2-2-5，則表示必須重新設(shè)定換檔記憶，此時在30s內(nèi)必須按6次按鍵，使電腦進(jìn)入“模式六”；當(dāng)LED燈再亮著時，輸入1-5-5，即重新設(shè)定變速器換檔時機記憶。 （4）節(jié)氣門信號重新記憶設(shè)定同程序（2），然后輸入1-2-5后，若LED燈顯示1-4-5，表示不需要重新設(shè)定節(jié)氣門信號記憶，當(dāng)LED燈顯示2-1-5時，表示必須重新設(shè)定節(jié)氣門信號，在30s內(nèi)，按6次按鍵使電腦進(jìn)入“模式六”，等LED燈再度亮著時，輸入1-4-5即可重新設(shè)定節(jié)氣門信號。

12.通用土星車系變速器學(xué)習(xí)設(shè)定
土星SATURN車系所采用的變速器型號為MP-TAAT，具有自我診斷功能。同時，當(dāng)拆開過電源時，則必定進(jìn)行學(xué)習(xí)記憶程序重新設(shè)定電腦。 學(xué)習(xí)記憶： （1）發(fā)動發(fā)動機比運轉(zhuǎn)達(dá)正常工作溫，將檔位置于D4檔。 （2）在安全路段進(jìn)行路試，加速使節(jié)氣門能開啟在30%以上，讓變速器由1檔升2檔升3檔一直升到4檔。 （3）保持車速在56~65km/h的時速，然后全開節(jié)氣門使強迫降檔從4檔降3檔，然后再保持回到4檔及56~65km/h車速從復(fù)步驟5次。 （4）將變速桿降會D3檔位，并保持車速在32~48km/h之間，保持車速然后再將加速踏板踩下75%開度（不要踩到底），使強迫降檔作用由3檔降2檔，然后保持回到32~48km/h車速，重復(fù)步驟（4）5次。 （5）SATURN變速器的學(xué)習(xí)記憶設(shè)定結(jié)束。

13. 北京現(xiàn)代自動變速器自學(xué)習(xí)操作
北京現(xiàn)代自動變速器自學(xué)習(xí)操作 北京現(xiàn)代自動變速器自學(xué)習(xí)操作??！ 技術(shù)通報北京現(xiàn)代車系：自動變速器換檔沖擊的處理方法通報內(nèi)容： 故障現(xiàn)象：北京現(xiàn)代車系的自動變速器在停車狀態(tài)下掛進(jìn)P檔、D 檔，或者行駛過程中自動換檔時（1-2檔、2-3檔、3-4檔）出現(xiàn)換檔 沖擊或者延遲等現(xiàn)象。 處理方案：出現(xiàn)上述問題請按照下述方法進(jìn)行處理： 1、自動變速器學(xué)習(xí)功能 變速器在生產(chǎn)過程中會出現(xiàn)各種偏差（如油壓、離合器間隙等）， 而且根據(jù)使用時間的長短，變速器也會出現(xiàn)不同程度的老化現(xiàn)象，如 離合器、制動器打滑及油路間隙等內(nèi)部裝置出現(xiàn)變化。因此為了彌補 這些偏差并防止變速器老化，變速器控制單元對變速器的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān) 控并學(xué)習(xí)。如果是新車，變速器控制單元會通過學(xué)習(xí)駕駛員的駕駛習(xí) 慣、路況條件及駕駛傾向等，使變速器始終處于最佳工作狀態(tài)。這種 功能即為自動變速器的自學(xué)習(xí)功能。但如果這種學(xué)習(xí)功能因受到各種 影響而學(xué)習(xí)不充分或者效果不明顯，就會出現(xiàn)換檔沖擊或者換檔延遲 等故障現(xiàn)象，因此有必要對自動變速器控制單元進(jìn)行強制學(xué)習(xí)。 2、基本檢查事項 （1）檢查油量、油色及發(fā)動機相關(guān)輸出情況是否正常。 （2）變速時一般都會出現(xiàn)微小的沖擊，此類沖擊屬于正常現(xiàn)象。 3、學(xué)習(xí)方法 （1）停車狀態(tài)下，N-D檔或者是N-R檔時出現(xiàn)換檔沖擊。 1）消除變速器控制單元記憶：拔掉蓄電池線束，過15s后重新安 裝。 2）重復(fù)實施N-D檔及N-R檔，在N檔停留3s以上。 3）學(xué)習(xí)之前檢查怠速轉(zhuǎn)速、發(fā)動機及變速器的固定墊狀態(tài)以及驅(qū) 動系統(tǒng)間隙等。 （2）行駛中出現(xiàn)換檔沖擊，例如在2-3檔時出現(xiàn)沖擊。 1）消除變速器控制單元記憶：拔掉蓄電池線束，過15s后重新安 裝。 2）油門開度保持一定程度的情況下，實施學(xué)習(xí)操作。將加速踏板 踩到一定程度，連接故障檢測儀查看，使節(jié)氣門開度保持在1650mV， 從2檔進(jìn)入3檔后保持2s以上，這個過程一直重復(fù)至換檔沖擊消失為 止（約重復(fù)5次）。 3）將加速踏板踩到底的情況下實施學(xué)習(xí)操作。將加速踏板踩到底， 從2檔進(jìn)入3檔后保持2s以上，這個過程一直重復(fù)至換檔沖擊消失為 止（約重復(fù)5次）。 實施學(xué)習(xí)操作初期出現(xiàn)換檔沖擊為正?，F(xiàn)象，每次重復(fù)，換檔沖 擊會有所減小，學(xué)習(xí)過程中換檔沖擊即使減小，呀要一直堅持重復(fù)操 作5次為止。 4）其他檔位出現(xiàn)換檔沖擊時，也按照同樣的方法實施學(xué)習(xí)操作即 可。 注意：應(yīng)嚴(yán)格遵守操作順序。

14. 本田ACURA電腦自動變速箱自我學(xué)習(xí)設(shè)定程序
本田ACURA電腦自動變速箱自我學(xué)習(xí)設(shè)定程序 只要清除完故障碼或曾經(jīng)拆開電瓶線后，即應(yīng)執(zhí)行學(xué)習(xí)設(shè)定程序，步驟如下：　 （1）拉起手剎車，并踩住剎車踏板?！　?（2）發(fā)動引擎，并關(guān)閉全車電器負(fù)載?！?（3）保持踩住剎車，將擋位排入“D”檔。　 （4）將油門踩到底，并保持20秒，即放開油門踏板。　 （5）檔位排回P或N檔，同時保持踩住剎車?！?（6）確認(rèn)空調(diào)開閉，大燈關(guān)閉，冷卻風(fēng)扇沒運轉(zhuǎn)的狀況下。（7）再將檔位置于“D”檔，保持怠速運轉(zhuǎn)2分鐘后，完成設(shè)定，排回空檔即可。

15. TOYOTA DARIO特銳自動變速器記憶值初始化
TOYOTA DARIO特銳自動變速器記憶值初始化 TOYOTA DARIO特銳 特銳自動變速器抹去記憶值和初次記錄 說明：當(dāng)自動變速器組件差速器組件和閥門體組件（包括電磁閥）更換后，有必要抹去變速器控制電腦的記錄值，并進(jìn)行初次記錄，可按照以下程序進(jìn)行： 1．抹去記錄值： T E a) 將終端ECUT與數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)連接器DLC的終端E連接。 b) 將點火開關(guān)置于ON并在轉(zhuǎn)到ON后的3秒之內(nèi)，踩下制動踏板并保持住。說明： *將點火開關(guān)置于ON不起動發(fā)動機，踩下制動踏板并保持至完成3）和4）的操作。 C）在1秒鐘之內(nèi)，按P-R-P的順序移動變速桿。 D）重復(fù)8次以上述操作 O/D OFF E）確保 O/D OFF 燈閃爍。說明： *按P-R-P的順序移動變速桿被認(rèn)為是一個單獨的操作，這個操作應(yīng)該在1秒之內(nèi)完成。 O/D OFF *完成8次操作之后 O/D OFF 燈快速閃爍2。5秒鐘，表示已經(jīng)抹去記錄值。 O/D OFF F）確認(rèn) O/D OFF 燈閃爍之后，從DLC的終端E斷開ECUT的連接。

16. 奔馳W140S230轎車722.6型自動變速器的學(xué)習(xí)方法
奔馳W140S230轎車在進(jìn)行自動變速器的維修后，應(yīng)進(jìn)行變速器的學(xué)習(xí)程序。變速器學(xué)習(xí)程序是變速器控制模塊根據(jù)行駛條件自動進(jìn)行補償?shù)倪^程，以求達(dá)到更舒適、更理想的換檔品質(zhì)。
具體的學(xué)習(xí)程序如下：
1、升檔過程：1擋→2擋4次；2擋→3擋4次；3擋→4擋3次；4擋→5擋3次。
2、滑行降擋：5擋→4擋3次；4擋→3擋3次。在執(zhí)行學(xué)習(xí)程序時，必須注意不要超過規(guī)定的發(fā)動機轉(zhuǎn)矩值（見下表），若超過額定的發(fā)動機轉(zhuǎn)速，變速器將無法執(zhí)行學(xué)習(xí)程序，必須再重復(fù)操作一次。完成上述學(xué)習(xí)程序后，發(fā)動機必須運轉(zhuǎn)10min以上。項目 擋位變換 次數(shù) 轉(zhuǎn)矩值N*m
M104或M119.981發(fā)動機 M119.980/982或M120發(fā)動機
升檔 1擋→2擋 4 13-40 17-50
2擋→3擋 4 25-50 29-60
3擋→4擋 3 22-70 29-80
4擋→5擋 3 0-110 0-140
最高發(fā)動機轉(zhuǎn)速r/min - - 1800 1800

17. 速騰自動變速箱恢復(fù)初始設(shè)置方法
用5053連接電腦，進(jìn)入02自動變速箱--基本設(shè)定---通道01，點開始，完成。再次進(jìn)入基本設(shè)定----通道02 ---開始。完成退出，關(guān)閉鑰匙重新打開。變速箱初始設(shè)置完成。電腦重新學(xué)習(xí)你的駕駛習(xí)慣。
此方法同樣可以修復(fù)系統(tǒng)檢測變速箱初始數(shù)據(jù)丟失，導(dǎo)致所有檔位都被選中，跳檔延遲的問題。

18. 09G學(xué)習(xí)
掛擋學(xué)習(xí)：油溫大于60度，怠速N-D,N-R每個檔位停留5秒，不能踩剎車，重復(fù)五次以上。換檔學(xué)習(xí)：節(jié)氣門開度分別大于25%，35%，50%由1-6檔升檔全過程車速小于120，重復(fù)10次；再D位不動由6-1在一分鐘內(nèi)完成，重復(fù)10次。
大眾系列09G波箱.大修后或更換閥體后,出現(xiàn)換檔空轉(zhuǎn)\沖擊等現(xiàn)象.請用5052進(jìn)入發(fā)動機系統(tǒng)匹配00.刪去學(xué)習(xí)值,再做基本設(shè)定04-060和063.做完再做變速箱匹配00.再路試升至六檔.

19.克新君越及新君威6速變速器GF6自適應(yīng)值程序重設(shè)
快速讀入自適應(yīng)值程序 只有當(dāng)車輛進(jìn)行了以下維修中的一項時，使用故障診斷儀執(zhí)行“快速讀入自適應(yīng)值”程序。 在以下維修中的一項完成之后若未執(zhí)行本程序，可能會造成變速器性能不良以及設(shè)置變速器故障診斷碼：? 變速器內(nèi)部維修/ 大修? 閥體修理或更換? 控制電磁閥（帶閥體和變速器控制模塊）總成更換? 變速器控制模塊軟件/ 校準(zhǔn)更新? 針對換檔質(zhì)量問題的任何維修 執(zhí)行“維修快速讀入自適應(yīng)值”程序之前，確保滿足以下條件：? 阻擋驅(qū)動車輪? 接合駐車制動器? 接合行車制動器? 0% 節(jié)氣門且無外部發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制? 變速器油溫度為 70-110°C。? 變速器換檔桿從 P檔掛到R檔，循環(huán) 3 次，以排除倒檔離合器中的空氣。 操作步驟： 1. 使用故障診斷儀TECH2進(jìn)入: 變速器控制模塊→模塊設(shè)置→快速讀入自適應(yīng)值過程 2.執(zhí)行“維修快速讀入自適應(yīng)值”程序，成功完成“維修快速讀入自適應(yīng)值”程序包括 2 個階段：? PARK （駐車檔）測試設(shè)置? DRIVE （前進(jìn)檔）模式 注意：一旦程序執(zhí)行完畢就會關(guān)閉發(fā)動機并使變速器控制模塊(TCM) 斷電，這將會導(dǎo)致與故障診斷儀失去聯(lián)系。重新啟動發(fā)動機，將會完成維修快速讀入自適應(yīng)值程序。 ? P檔讀入變速器掛 P檔，“維修快速讀入自適應(yīng)值”準(zhǔn)備測試循環(huán)。測試準(zhǔn)備將包括診斷標(biāo)準(zhǔn)檢查、安全性檢查、車輛狀態(tài)檢查，然后將執(zhí)行內(nèi)部變速器測試準(zhǔn)備功能，例如離合器空氣吹洗。故障診斷儀將僅指示操作者選擇駐車檔并踩下制動檔。 ? D檔讀入一旦完成 P檔設(shè)置，故障診斷儀將指示駕駛員選擇 D檔。 一旦選擇 D檔，變速器控制模塊接合獨立的離合器以讀入離合器容積、全滿閾值和壓力補償。變速器控制模塊將僅循環(huán)此測試一次。多次運行“維修快速讀入自適應(yīng)值”程序?qū)⒌玫较嗤慕Y(jié)果。 重要注意事項： 當(dāng)“維修快速讀入自適應(yīng)值”程序完成時，需關(guān)閉點火開關(guān)至少10 秒鐘，否則將無法正常起動車輛。

20.大眾夏朗09B波箱自學(xué)習(xí)
大眾系列自動波箱維修完后一般要進(jìn)行自學(xué)習(xí)過程，以解決換檔沖擊等換檔品質(zhì)。具體步驟如下：第一步:穩(wěn)住節(jié)氣門在約80%的開度，讓車自動1升2、2升3、3升4、4升5把5個檔都按順序升完，然后慢慢松油門讓車自動5降4、4降3、3降2、2降1把5個檔都按順序降完。此過程反復(fù)進(jìn)行幾次，大約進(jìn)行20分鐘。第二步:穩(wěn)住節(jié)氣門在約50%的開度，讓車自動1升2、2升3、3升4、4升5把5個檔都按順序升完，然后慢慢松油門讓車自動5降4、4降3、3降2、2降1把5個檔都按順序降完。此過程反復(fù)進(jìn)行幾次，大約進(jìn)行20分鐘。第三步:穩(wěn)住節(jié)氣門在約25%的開度，讓車自動1升2、2升3、3升4、4升5把5個檔都按順序升完，然后慢慢松油門讓車自動5降4、4降3、3降2、2降1把5個檔都按順序降完。此過程反復(fù)進(jìn)行幾次，大約進(jìn)行20分鐘。第四步:按正常路試行駛約30分鐘.第五部:看數(shù)據(jù)流是否顯示OK

21.02E
ATF油溫達(dá)到30-100度，看測量數(shù)據(jù)塊19)把換擋桿放到P檔，點火開關(guān)打開啟動發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，踩下制動踏板，保持為整個過程，節(jié)氣門不要操作進(jìn)入變速箱，基本設(shè)定04，傳動公差設(shè)定（校準(zhǔn)及測量）通道號61按提示進(jìn)行基本操作，[ON/OFF/Next]，離合器自適應(yīng)，若控制模塊版本低于0800進(jìn)入通道號60按提示進(jìn)行基本操作，[ON/OFF/Next]控制模塊版本高于于0800計入通道號67進(jìn)行基本操作， 清除自適應(yīng)值（離合器安全）進(jìn)入通道號68按提示進(jìn)行基本操作清除自適應(yīng)值（壓力自適應(yīng)）進(jìn)入通道號65進(jìn)行基本操作清除自適應(yīng)值（轉(zhuǎn)向裝置）通道號63 清除自適應(yīng)值（ESP和巡航裝置）通道號69 做完關(guān)閉點火開關(guān)，等候10秒，再打開點火開關(guān)查看有沒有故障碼

22. 歐寶威達(dá)C,2.2L和3.2L發(fā)動機，AF-23(日本愛信）
首先檢查變速箱液位及油質(zhì)，并確認(rèn)發(fā)動機和變速箱沒有故障碼。（1）拆下EGR閥，并用蓋板將EGR的開口堵上。（2）使用TECH2,軟件用TIS2000歐寶62.0以上版本對發(fā)動機控制模塊（ECM）進(jìn)行編程。（3）重新設(shè)置變速器控制模塊（TCM)的換擋點學(xué)習(xí)值。步驟如下：連接TECH2,進(jìn)入DIAGNOSTICS--VEHICLE--PROGRAMMING--TRANSMISSON--AF23-5/AF33-5 --RESET LEARNED VALUES. （4）進(jìn)行變速器控制模塊（TCM)的再學(xué)習(xí)。步驟如下： 1）駕駛車輛使發(fā)動機，變速器達(dá)到正常工作溫度。 2）在空曠的試車道上，執(zhí)行以下學(xué)習(xí)動作，學(xué)習(xí)行車間隔10S，學(xué)習(xí)動作一共需要重復(fù)5遍。 3）學(xué)習(xí)動作：掛D檔行車，然后踩制動踏板將車停?。ㄒ恢辈戎苿犹ぐ澹?，由D檔掛到N檔。完成N--D,D--N, N--R, R--N.這是一個學(xué)習(xí)動作 4）然后，由N掛D檔，起步.行車10S，再完成下一個學(xué)習(xí)動作 5）以此類推，學(xué)習(xí)動作共需要5遍 6）學(xué)習(xí)過程中，發(fā)動機一直需要運轉(zhuǎn)

23.長安福特致勝N檔和TCM學(xué)習(xí)
致勝AWF21大修或換新波箱應(yīng)進(jìn)行N檔學(xué)習(xí)，1；連接檢碼器，打開點火開關(guān)，排擋置于N檔，檢碼器也應(yīng)該顯示N檔，否則調(diào)整TCM位置。2；如檢碼器顯示為N檔，將排擋移入P檔，關(guān)閉點火開關(guān)。3；打開點火開關(guān)，排擋從P檔慢慢移倒D檔，檢碼器應(yīng)顯示每個檔位P.R.N.D。否則調(diào)整。換自動波控制模塊TCM或從新編程應(yīng)進(jìn)行初始化學(xué)習(xí)，1；連接檢碼器，發(fā)動機運轉(zhuǎn)或路試提升波箱油溫到攝氏六十六至一百一十度，注意不要用失速來提升油溫。2舉起車輛，踩下剎車，掛入N檔保持三秒。再從N到D檔，保持三秒，重復(fù)5次，再N到R同樣操作5次。3；D檔換擋控制學(xué)習(xí)，節(jié)氣門開度保持百分之二十五到三十行駛車輛一直升到六檔，車速八十或以上，松開油門踏板，滑行至少60秒后停車，重復(fù)此操作10次