自動(dòng)變速器的選擋桿相當(dāng)于手動(dòng)變速器的變速桿，一般有以下幾個(gè)擋位：P(停車(chē))、R(倒擋)、N(空擋)、D(前進(jìn))、S(or2，即為2速擋)、L(or1，即為1速擋)。

        這幾個(gè)擋位的正確使用對(duì)于駕駛自動(dòng)變速器的人來(lái)說(shuō)尤其重要，下面就讓我們一起來(lái)熟悉一下自動(dòng)變速器各擋位的使用要領(lǐng)。

        P(停車(chē)擋)的使用

        發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)只要選擋桿在行駛位置上，自動(dòng)變速器就很容易地行走。而停放時(shí)，選擋桿必須扳入P位，從而通過(guò)變速器內(nèi)部的停車(chē)制動(dòng)裝置將輸出軸鎖住，并拉緊手制動(dòng)，防止移動(dòng)。

        R(倒擋)的使用

        R位為倒擋，使用中要切記，自動(dòng)變速器不像手動(dòng)變速器那樣能夠使用半聯(lián)動(dòng)，故在倒車(chē)時(shí)要特別注意加速踏板的控制。

        N(空擋)的使用

        N位相當(dāng)于空擋，可在起動(dòng)時(shí)或拖車(chē)時(shí)使用。在等待信號(hào)或堵車(chē)時(shí)常常將選擋桿保持在D位，同時(shí)踩下制動(dòng)。若時(shí)間很短，這樣做是允許的，但若停止時(shí)間長(zhǎng)時(shí)最好換入N位，并拉緊手制動(dòng)。因?yàn)檫x擋桿在行駛位置上，自動(dòng)變速器一般都有微弱的行駛趨勢(shì)，長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)等于強(qiáng)行制止這種趨勢(shì)，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。尤其在空調(diào)器工作、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時(shí)將選擋桿扳到N位滑行，這很容易燒壞變速器，因?yàn)檫@時(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動(dòng)機(jī)卻在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵供油不足，潤(rùn)滑狀況惡化，易燒壞變速器。

        D(前進(jìn)擋)的使用

        正常行駛時(shí)將選擋桿放在D位，可在1～4擋(或3擋)之間自動(dòng)換擋。D位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由于自動(dòng)變速器是根據(jù)油門(mén)大小與車(chē)速高低來(lái)確定擋位的，所以加速踏板操作方法不同，換擋時(shí)的車(chē)速也不相同。如果起步時(shí)迅速將加速踏板踩下，升擋晚，加速能力強(qiáng)，到一定車(chē)速后，再將加速踏板很快松開(kāi)，就能立即升擋，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲小，舒適性好。

        D位的另一個(gè)特點(diǎn)是強(qiáng)制低擋，便于高速時(shí)超車(chē)，在D位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強(qiáng)制低擋開(kāi)關(guān)就能自動(dòng)減擋，很快加速，超車(chē)之后松開(kāi)加速踏板又可自動(dòng)升擋。

        S、L位低擋的使用

        自動(dòng)變速器在S位或L位上處于低擋范圍，可以在坡道等情況下使用。下坡時(shí)換入S位或L位能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，避免車(chē)輪制動(dòng)器過(guò)熱，導(dǎo)致制動(dòng)效能下降。但是從D位換入S位或L位時(shí)，車(chē)速不能高于相應(yīng)的升擋車(chē)速，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)強(qiáng)烈振動(dòng)，使變速器油溫急劇上升，甚至?xí)p壞變速器。

        另外在雨霧天氣時(shí)，若路面附著條件差，可以換入S位或L位，固定在某一低擋行駛，不要使用能自動(dòng)換擋的位置，以免打滑。同時(shí)必須牢記，打滑時(shí)可將選擋桿推入N位，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，以保證行車(chē)安全。