車輛動平衡觀察與判斷：

車輛動平衡是大家所熟知的一個名詞。動平衡主要是指車輪。輪輞的不圓，輪胎的厚薄不勻都可以產(chǎn)生動平衡問題。但實際駕車中的感受如何是經(jīng)驗，偶把自己的體會與大家交流。

一、直接觀察，輪輞的邊緣上有配重的一個或幾個鉛塊，看有無脫落。

二、最直接的感覺是方向盤抖動。如果車速在某一速度時方向盤抖動的厲害，過了這一車速或車速高  時方向盤抖動的輕了或消失。

三、新?lián)Q的輪胎使用前首先要做動平衡然后再用。

四、鐵輪輞比鋁合金輪輞易失動平衡。

五、一個配重的鉛塊超過30克一般認為輪輞的不圓度較嚴重了。

六、車輪受到較嚴重的撞擊會破壞動平衡。

以上六條關(guān)乎動平衡，其中二條最有意義它是駕車中的判斷。

體會一下吧。

很多細心的朋友都會發(fā)現(xiàn)，在汽車車輪的輪轂邊緣上，有的有一塊或多塊大小不等的小鉛塊。與各式各樣漂亮的輪轂相比，這些個小鉛塊好像有些不太相襯。但正是這一個個小小的鉛塊，對汽車高速行駛的穩(wěn)定性起著非常重要的作用。

　　汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。

　　那么，車輛在什么情況下需要做動平衡呢？

　　當您在行車過程中發(fā)現(xiàn)車輛高速行駛時方向盤抖動或是車輪出現(xiàn)某種有節(jié)奏的異響時，就有可能是車輪該做動平衡了，尤其是當更換輪胎、輪轂或是補過輪胎后、車輪受過大的撞擊、由于顛簸導致平衡塊丟失等都應該對車輪做動平衡。別小看了車輪的動平衡，也別小瞧了那一塊塊不起眼的小鉛塊，如果車輪動平衡不好會造成輪胎的異常磨損，也會影響車輛的穩(wěn)定。特別是前輪，震動會通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳到方向盤，不但影響司機朋友的駕駛，嚴重的還會導致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的松曠。