2010年元月細數(shù)國內(nèi)最危險的自駕路線
213國道, 當車駛?cè)雵?13線,路邊“交通管理特控區(qū)”的醒目標志就在提醒:“嚴禁超載,嚴禁超速,違章超車,限速每小時40公里!”
惡劣的條件使其保留了沿途的多個原始而美麗的風景勝地(人去的少了,對風景的破壞就少)。尤其是位于四川若爾蓋和甘肅朗木寺間的花湖,聽說是美的讓人窒息,我也想在此窒息30秒!!因此每年都會有很多自駕游愛好者突破險峻的山路來欣賞難得的天堂美景。 這還是有車了,我們徒步走幾天的也是為了感受原始自然的美景,我覺得值!
318國道, 川藏線。 川藏路被公認為是中國路況最險峻,風景最秀美的公路,橫跨中國三大地理階梯,最高最低點海拔相差近四千米,整條公路迂回于高山巨壑和湖澤谷地之間,穿越無數(shù)險峻地段,是讓許多人想走卻又望而生畏的公路。
沿途風景千變?nèi)f化,多姿多彩,“隔山不同天,一天有四季”。由于青藏鐵路的開通和公路的全面修繕,現(xiàn)在的川藏南線已不再承擔太多重要的進藏物資運輸,而成了一條重要的國防戰(zhàn)略公路和旅游愛好者的探險觀光公路了。
320國道, 黃花橋路段,位于江西省萍鄉(xiāng)市湘東區(qū)境內(nèi),長度不足1公里,卻被稱為“魔鬼地帶“。
由于黃花橋彎道的半徑僅216米視距84米,遠低于國家二級公路的設計標準,因此在改建前事故頻發(fā),令去過的人都心有余悸。2003年該路被公安部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局列為全國29處公路危險路段之一。
盤山
位于天津市薊縣西北15公里處,又因盤山雄踞北京之東,故有“東京第一山”之譽。盤山舊名為無終、徐無、四正、盤龍。相傳東漢末年,無終名士田疇不受獻帝封賞、隱居于此,因此人稱田盤山,簡稱盤山。
盤山是燕山山脈南緣的一段,東西長20公里,南北寬10公里,有“五峰”、“八石”、”三盤“之勝。盤山雄偉多姿,山勢陡峭,景色幽谷,曾入中國15大名山之列。
天門山通天大道
所在地:湖南
三國吳永安六年(公元263年—)湖南嵩梁山千米高絕之處峭壁忽然洞開,玄朗如門,吳帝孫休視之吉兆,“天門洞開”之說流傳天下,嵩梁山也由此易名天門山。
其通天大道貌岸然于1998年開始修建,歷時八年。全長10.77公里,海拔從200米急劇提升到1300米,180度急彎此消披長,堪稱“天下第一公路奇觀”。人們還驚奇的發(fā)現(xiàn):這條順山勢修建的大道剛好99個彎,暗合了“天有九重,云有九霄”之意。
由于天門山頂保存了很完整的原始森林,有著很多極為珍貴和獨特的植物品種,處處如天然盆景,因此被人譽為“空中花園” 和“天界仙境”。
滇緬公路晴隆二十四道拐
“淫鎖孤城天未開,夜風輕松月光來。雄關(guān)一怒山嵐走,曲舞銀蛇下地埃。”
這首詩是對抗日戰(zhàn)爭時期滇緬公路鴉關(guān)的真實寫照。
晴隆二十四道拐,也成了很多如今自駕愛好者挑戰(zhàn)自己的必修課。全長3.7公里,垂直落差近300米,對車的動力,操控和車手水平提出了很高的要求
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