紅軍長征過草地行軍路線的復(fù)原㈠ 四川凱旋摩托車俱樂部“中國工農(nóng)紅軍長征路線考察隊”周軍 上個世紀(jì)的土地革命戰(zhàn)爭中,中國工農(nóng)紅軍完成了偉大的長征。這次歷時兩年的偉大遠(yuǎn)征,堪稱人類歷史上最為艱苦卓絕的長途轉(zhuǎn)戰(zhàn)。紅軍將士們除了面對優(yōu)勢敵軍圍追堵截,還經(jīng)受了極為惡劣的自然環(huán)境的洗禮,并為此付出了重大的犧牲。 川西北草原位于青藏高原同四川盆地的連接段,歷史上—直為松潘所轄,故有松潘草地之稱。其范圍大致為:烈爾郎山(位于今若爾蓋縣北部)以南,浪架嶺(位于今松潘縣西端)以西,查針粱子(位于今紅原縣南部)以北,縱橫六百里,面積約一萬五千二百平方公里,海拔在三干五百米以上。地勢由東、南、西三面向北略傾,起伏較小,一望無際,為典型的平坦高原。白河(嘎曲,即噶曲)和黑河(墨曲河)由南向北,注入黃河,河道迂回擺蕩,水流滯緩,叉河、曲流橫生。由于排水不良,潴水而成的牛軛湖星羅棋布;并形成大片的沼澤。水草盤根借節(jié),結(jié)絡(luò)而成片片草甸,覆于沼澤之上。在河間地帶,時有相對高度在百米以下的丘陵起伏;其形態(tài)為緩坡平崗,沒有棱角分明的山巖或陡急的溝谷。草地氣候極為惡劣,年平均氣溫在零度以下,雨雪風(fēng)雹來去無常;時而騰空萬里,烈日炎炎,時而陰霾蔽日,電閃雷鳴。每年五至九月是草地的雨季,本來便已泥濘滯水的草原更顯得滄海橫流。在這惡劣的廣袤荒原上,不僅人跡罕見,也無鳥獸出入,只是每年盛夏,這無垠的澤國草地邊緣才能偶見點點牧騎。 如今這片地域已分別劃屬紅原、若爾蓋、松潘、阿壩四縣,由于長期缺乏濕地保護意識甚至進行人工排泄,這片“無垠的澤國”也日漸成為“過去時”,昔日令人聞之色變望而生畏的噬人沼澤如今大部分已經(jīng)干涸——即或在位于草地深處的諸多面積在數(shù)百平方公里左右的大沼澤也是如此。徒步穿越者們只要作好充分準(zhǔn)備,生命可保無虞。自2005年來,我們四川凱旋摩托車俱樂部“中國工農(nóng)紅軍長征路線考察隊”的隊友們也多次分別從不同的方向和路線完成了草地穿越——當(dāng)然摩托在這片地域要遇到的麻煩還是很多。 附圖1:川西北高原水草地地形地貌略圖 一、紅軍穿越草地的基本情況 ㈠第一次穿越草地 1935年6月中旬,中央紅軍與紅四方面軍在夾金山下的懋功(今小金縣)會師,6月26日,中央政治局在兩河口召開了政治局?jǐn)U大會議,確立兩軍合力北上,建立川陜甘新蘇區(qū)戰(zhàn)略方針,并決定首先奪取松潘,打開北上的通路。如果紅軍能夠順利奪取松潘,則可以由此經(jīng)聯(lián)接川甘兩省的松甘驛道直出甘南,造成“建立川陜甘新蘇區(qū)”的有利態(tài)勢。7月初,中央紅軍主力和紅四方面軍一部開始從卓克基地區(qū)沿梭磨河上行,紅四方面軍在岷江兩岸的紅四、紅三十軍主力也由沿岷江兩岸溯江而上,向松潘進攻。但因地形、兵力的限制,以及紅四方面軍主要領(lǐng)導(dǎo)人張國燾的消極態(tài)度,進攻松潘的計劃進展極為緩慢。7月1日,紅二師師長陳光、軍團政治部主任朱瑞率領(lǐng)中央紅軍一部(紅一軍團二師六團主力及五團一個營)抵達(dá)鷓鶘山北坡下的馬塘后,曾沿馬塘河上行,準(zhǔn)備尋覓通過水草地的道路,以從西北方向配合紅四方面軍岷江兩岸部隊進攻松潘。但在進至中壤口(今刷經(jīng)寺以北30公里)時,遭遇阿壩土司楊俊扎西數(shù)千藏騎的襲擊,紅六團作戰(zhàn)不利,損失嚴(yán)重,又陷入斷糧窘境,被迫退回馬塘。 附圖2:1935年紅一、四方面軍會師北上穿越水草地行軍路線復(fù)原圖 ㈡第二次穿越草地 1935年9月中旬,中央紅軍第一、第三軍團單獨北上后,紅四方面軍第三十、第四軍主力在前敵總部徐、陳首長率領(lǐng)下南返:一部從班佑沿來路南返,一部沿包座河谷經(jīng)年朵壩返回毛爾蓋地區(qū),其基本走向為北——南。 附圖3:1935年紅四方面軍及原中央紅軍一部南下退出水草地行軍路線復(fù)原圖 ㈢第三次穿越草地 1936年6月下旬,紅二、六軍團與紅四方面軍在甘孜會師。按黨中央指示,紅二、六軍團編組為“中國工農(nóng)紅軍第二方面軍”。爾后,在黨中央的努力爭取下,在朱德、賀龍、任弼時、徐向前等人的努力促進下,南下碰壁后的張國燾終于決定北出陜甘與中央紅軍會合。6月25日,紅軍總部決定紅二、四方面軍分左、中、路三個縱隊北上:董振堂、黃超指揮五軍、三十一軍九十一師率領(lǐng)尚在大小金川、丹巴及卓克基的部隊為右縱隊,沿梭磨河上行,向黑水、毛爾蓋地區(qū)前進;徐向前指揮九軍、三十一軍和四軍各一部、紅軍大學(xué)、總供、總衛(wèi)兩部為中縱隊,由爐霍、壤塘、查理寺、上壤口(今龍日壩)向毛爾蓋前進;朱德、張國燾、賀龍、任弼時等率三十軍、三十二軍、四軍兩個團、紅軍總部及紅二方面軍為左縱隊,由甘孜、東谷向壤塘前進。 附圖4:1936年紅二、四方面軍會師北上穿越水草地行軍路線復(fù)原圖 二、紅軍過草地行軍路線的校核和考證 我們對紅軍長征路線的校核和考證的依據(jù)主要來自以下幾個方面:
?、睌澄译p方的電報、部署、命令、行軍計劃、文件等原始文獻(xiàn),以及有關(guān)當(dāng)事人的原始記錄文字(日記、筆記等); ?、伯?dāng)?shù)氐氖分举Y料; ⒊當(dāng)時的地圖,當(dāng)然越詳細(xì)越好; ?、从嘘P(guān)當(dāng)事人的回憶文字; ?、诞?dāng)?shù)厝罕姷目诒Y料。 這些資料來源應(yīng)該說各有其優(yōu)缺點,都不一定是絕對可靠的,都有可能出現(xiàn)謬誤,當(dāng)然也就都需要判讀及相互間的互證和補充推斷。由于種種原因,這些資料還很有可能是不完備的,有缺失的(比如當(dāng)年電文就不一定能收集完備),這些“不完備”或“缺失”,也很可能造成誤判及誤讀。所以,在現(xiàn)有條件的情況下,校核和考據(jù)還應(yīng)有實地踏勘方式的補充,并結(jié)合當(dāng)時當(dāng)?shù)氐臄城槲仪榧暗乩硪氐鹊瓤陀^因素,進行合理的補充性分析推理。 國內(nèi)目前已出版了一些關(guān)于紅軍長征的史志資料、日記和回憶錄,比如《紅軍長征•文獻(xiàn)》、《紅軍長征•回憶史料》、《中國工農(nóng)紅軍第四方面軍戰(zhàn)史資料選編》、《中國工農(nóng)紅軍第二方面軍戰(zhàn)史資料選編》、《紅軍長征日記》、《國民黨軍圍追堵截紅軍長征親歷記》、《國民黨軍圍追堵截紅軍長征史料匯編》以及許多紅軍戰(zhàn)士日記等等,這些資料將紅軍長征研究大大地提高了一個臺階,也是我們考證紅軍長征過草地路線的重要參考依據(jù)。 但是,從另一方面來說,這些資料也具有很大的不完備性。 比如,現(xiàn)在收集和公布的電文、部署等文獻(xiàn),并不是當(dāng)年文獻(xiàn)的全部,當(dāng)間肯定有缺失;文獻(xiàn)本身也可能有錯訛;雖然當(dāng)年紅軍偵察和情報工作是公認(rèn)的“非常出色”,但他們匆匆過境,很多時候沒有大比例尺地圖參照(有也不一定可靠,當(dāng)時的中國政府沒有詳勘過這些邊遠(yuǎn)地區(qū),錯訛很多),只能靠偵察詢問當(dāng)?shù)厝罕妬泶_定路線,而因為各地口音不同,這種口譯地名與現(xiàn)有地名很可能差異很大。再加上70年來各地因行政區(qū)域變化等等原因,還多有更名、遷徙,這就更增加了后人考據(jù)的困難。 再如,有關(guān)當(dāng)事人的回憶也是很容易出現(xiàn)問題的。紅軍是一支工農(nóng)群眾組成的軍隊,文化程度普遍偏低也是他們的顯著特征之一。許多長征幸存者一生轉(zhuǎn)戰(zhàn)千萬里,身經(jīng)數(shù)百戰(zhàn),除少數(shù)干部能以日記方式來記錄征程外,大多數(shù)人只能靠記憶來回溯歷史。而人的記憶力經(jīng)歷了數(shù)十年的歲月洗磨,也是很容易出現(xiàn)如時空錯位、彼此混淆等等問題的。而且已出版的有些紅軍日記,很明顯是后來補記甚至編撰過的,當(dāng)然也就大大降低了其應(yīng)有的史料價值。 所以,如上所述,在紅軍過草地行軍路線校核和考證中,回憶文字的作用相對來說比較有限。因為他們穿越過的水草地地域遼闊,地形復(fù)雜,明顯而又易辯識的地理坐標(biāo)很少,對于只是“跟著隊伍走”的大多數(shù)紅軍戰(zhàn)士來說,已很難準(zhǔn)確地描述出數(shù)十年前的行軍路線。 當(dāng)?shù)厝罕姷目诒Y料原本可以在相當(dāng)程度上彌補有關(guān)回憶文字的這個缺陷,畢竟紅軍過境對那些偏僻地區(qū)的群眾來說是幾百年不遇的大事。然而就當(dāng)年的水草地這片區(qū)域來說,這個重要的補充性資料也很難尋覓。當(dāng)年的水草地荒無人跡,草地邊緣的牧民也分散放牧,再加上民族隔閡,在水草地邊緣與紅軍接觸過的群眾就非常有限,而極少數(shù)給紅軍帶過路的通司恐怕早已無人幸存于世(有些部隊還沒有“通司”,全靠自己探路),所以就紅軍長征穿越水草地行軍路線的校核和考據(jù)來說,很難奢望在這個方面得到更多的驚喜。 應(yīng)該說,現(xiàn)在校核和考據(jù)紅軍長征過草地路線比較困難的原因還在于:這項工作開展得太晚了。如果在當(dāng)年的紅軍將士在健在的時候——特別是那些流散當(dāng)?shù)氐募t軍戰(zhàn)士還健在的時候,有關(guān)部門及時組織他們中的一些人進行校核和實地踏勘,可能情況會比現(xiàn)在好得多!我們年年紀(jì)念長征,專家們年年抄書摘書寫八股,迄今卻仍然沒有一套長征路線詳圖,這無論如何都無法表明我們對長征精神的重視(惶論弘揚乎?),也是無論如何都說不過去的——特別是在看到有些來自國外的“重走”者在大概齊地“重走長征路”后發(fā)表的那些不負(fù)責(zé)任的言論,我們心中這種“說不過去”、“愧對先賢”的感覺,就更加強烈! 新一代的中華兒女應(yīng)該是紅軍的傳人,我們四川凱旋摩托車俱樂部的隊友們決心勉為其難,嘗試著通過自己的努力來填補這一空白!2002年以來,我們組成了“中國工農(nóng)紅軍長征路線考察隊”,利用雙休和大假,開始了對長征路線的實地踏勘!近三年來,重點對紅軍長征過草地的路線進行了踏勘,先后五次穿越草地?zé)o人區(qū)——多次陷入險境又脫險而出,并依據(jù)現(xiàn)有的歷史文獻(xiàn)和資料,參照有關(guān)地理要素和GOOGLE衛(wèi)星地圖,對紅軍長征過草地的路線進行了盡可能詳盡的初步復(fù)原,基本確定了紅軍長征過草地的幾條主要路線。 以下給出我們自繪的紅軍三次過草地行軍路線圖,并就有關(guān)路線校核和考據(jù)逐一說明。對于難以通過文獻(xiàn)確證的路線,也以推理方式注明并以異色箭頭線在圖中予以標(biāo)注。 (作者周軍先生自稱:“湊合在成都電視臺混碗飯吃,沒事兒喜歡干點刺激的出格事兒。平生所愛,行萬里路,讀萬卷書,再戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢碼幾個字兒。”)
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