一、工程概況

　　某集團(tuán)“某大廈”工程位于某路741號(hào)院內(nèi)，建筑面積15799m2，主體部分A區(qū)18層，B區(qū)11層，距地面最大高度為63.65米，建筑物外圍尺寸為77.92m×22.85m。

二、施工現(xiàn)場條件

　　某大廈工程北側(cè)為某路，西側(cè)為某路， A區(qū)南側(cè)為某住宅樓30#樓，B區(qū)南側(cè)為某醫(yī)院附樓，東側(cè)為地下車庫，待主樓完工后再建東側(cè)，也是本工程唯一可用的材料場地。

三、塔吊造型及位置確定

　　1、根據(jù)現(xiàn)場條件和本工程的特殊情況，該工程選用一臺(tái)QTZ5313附著式塔式起重機(jī)，無附著獨(dú)立高度40米，臂長53m。

　　2、塔吊中心位置選定在A區(qū)21軸-25軸之間的北立面，距Q軸5.175米，北側(cè)百米長的東西通道可以滿足塔吊就位安裝和拆除的需要，而且獨(dú)立高度安裝在40米（距自然地坪），也可避開醫(yī)院附樓、住宅樓的安全高度和北面高壓電路的安全高度，還能滿足施工用料的需要。

　　3、塔吊承臺(tái)土方開挖深度－4.0米，（距自然地坪－3.24米），承臺(tái)板厚1.7米，承臺(tái)外圍尺寸8.15m×10.25m，強(qiáng)度C30，塔吊與結(jié)構(gòu)為兩次附著，第一次附著位于塔基上表面30米處，與主樓Q軸與25軸和1/Q軸與21軸的剪力墻附著，第二次附著位于距塔基上表面54米，與主樓A區(qū)21軸和25軸的剪力墻附著，結(jié)構(gòu)施工時(shí)按塔吊技術(shù)要求進(jìn)行預(yù)埋，因塔吊與建筑物附著點(diǎn)的受力為（Y最大200Km和X最大88Km），所以要按照生產(chǎn)廠家的要求安裝預(yù)埋件等砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的85％才能附著。

塔吊平面安裝位置如下圖:

塔吊與建筑物立面如下圖：

四、塔吊基礎(chǔ)：

　　該機(jī)使用說明書要求，地基承載力為0.2Mpa，但該工程地質(zhì)勘察報(bào)告顯示為0.15Mpa，小于塔機(jī)要求的地基承載力的要求，所以我單位又委托塔吊生產(chǎn)廠家某公司對(duì)我某大廈工程的塔吊基礎(chǔ)進(jìn)行了補(bǔ)充修改，繪畫了施工圖，并簽字蓋章。即在原設(shè)計(jì)塔吊基礎(chǔ)上，采用增大基礎(chǔ)底面積的技術(shù)措施，滿足塔吊對(duì)地基基礎(chǔ)承載力的要求和穩(wěn)定要求，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30。具體施工做法依據(jù)廠家提供塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)變更圖施工。

　　塔吊基礎(chǔ)承臺(tái)配筋及固定支腳做法見QTZ5313塔式起重機(jī)使用說明書第四章第一節(jié)和塔吊補(bǔ)充基礎(chǔ)圖。

五、塔吊安裝要求

　　1、基礎(chǔ)采用支腳固定式，澆筑前預(yù)埋四個(gè)主腳鋼，其標(biāo)高相對(duì)誤差控制在2mm之內(nèi)。

　　2、主腳鋼底板與馬凳腿及底層鋼筋之間焊接牢固。

　　3、做一組防雷接地，接地電阻值不大于4Ω。防雷接地做法：用L40×4角鋼埋于基礎(chǔ)旁邊，用—40×4鍍鋅扁鐵與塔基基礎(chǔ)節(jié)連接。

　　4、砼承臺(tái)上砌井，井內(nèi)凈空3.5m×3.5m，井頂面高距承臺(tái)頂面1.7m，井壁為240厚磚墻，用M5混合砂漿砌筑，井內(nèi)設(shè)積水井排水。周邊防護(hù)：在距基坑邊0.6m周圍用Φ48設(shè)置兩道護(hù)身欄桿，立桿間距4m，高自然地坪1.2m，埋深0.5m?；由峡谶?m范圍內(nèi)不許堆土、堆料和機(jī)具。各施工人員嚴(yán)禁翻躍護(hù)身欄桿?；邮┕て陂g設(shè)警示牌，夜間加設(shè)紅色燈標(biāo)志。

　　5、砼澆筑前對(duì)鋼筋和主腳鋼安裝尺寸進(jìn)行隱檢，確認(rèn)合格后進(jìn)行下道工序。

　　6、固定支腳安裝時(shí)必須保證固定支腳頂面高出鋼筋砼基礎(chǔ)頂面。其他尺寸嚴(yán)格按照QTZ5313使用說明書中第四章第一節(jié)基礎(chǔ)圖16-1所示尺寸施工。

　　7、提供60KW的塔機(jī)專用電源。

六、施工準(zhǔn)備

　　1、準(zhǔn)備16噸汽車起重機(jī)一臺(tái)，枕木、木楔、鐵絲、鋼絲繩、繩扣、大錘、活動(dòng)扳手等常用工具。

　　2、施工現(xiàn)場的道路進(jìn)行鋪設(shè)和平整，并清理障礙物等。

　　3、先對(duì)塔吊砼基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收，砼強(qiáng)度需達(dá)到90％方可進(jìn)行整機(jī)總裝，砼基礎(chǔ)表面平整度不大于1/500。

　　4、由塔吊司機(jī)對(duì)塔機(jī)進(jìn)行檢查，檢查如下：

　　(1)、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件有無開裂與脫焊。

　　(2)、鋼絲繩是否牢固可靠，是否合乎要求，繩扎頭是否可靠。

　　(3)、各部件電器及元件是否正常。

　　(4)、爬升機(jī)構(gòu)導(dǎo)向輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，與塔機(jī)間隙是否合乎要求。

　　(5)、頂升液壓裝置是否正常。

　　(6)、對(duì)需拆卸的螺栓及銷進(jìn)行浸沒除銹處理，埋在地下部分要清理泥土

　　(7)、轉(zhuǎn)動(dòng)塔機(jī)安裝前應(yīng)認(rèn)真檢修、保養(yǎng)，對(duì)變形件及時(shí)修復(fù)

　　5、由機(jī)組人員對(duì)塔機(jī)基礎(chǔ)（四角）找平，其平整度應(yīng)控制在1/1000以內(nèi)。

七、塔機(jī)的安裝及拆卸

　　詳見QTZ5313塔式起重機(jī)使用說明書第五章和第六章。

　　安裝（拆卸）過程中的注意事項(xiàng)：

(1)、必須由專業(yè)資質(zhì)的安、拆隊(duì)伍進(jìn)行作業(yè)。

(2)、全體作業(yè)人員必須持有效證件上崗，未取證人員一律不得參與。

(3)、全體作業(yè)人員必須聽從總指揮的統(tǒng)一指揮。

(4)、總指揮必須聽從技術(shù)人員的技術(shù)指導(dǎo)，接受安全監(jiān)護(hù)。

(5)、作業(yè)人員必須佩帶安全帽，登高人員必須穿防滑鞋，危險(xiǎn)部位作業(yè)必須系好安全帶。

(6)、所有作業(yè)吊車必須嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程。

(7)、拆裝期間一律禁止飲酒。

(8)、上下交叉作業(yè)時(shí)，要注意工具和零部件放置位置必須安全可靠，防止墜落傷人。

(9)、工作中集中精力，不得隨意開玩笑和打鬧。

(10)、吊車指揮人員應(yīng)熟練吊車起重性能、吊物的起重量以及構(gòu)件安裝部位。

(11)、指揮人員應(yīng)與吊車司機(jī)統(tǒng)一手勢信號(hào)。

(12)、大件物品起重高度超過兩米要系拖拉繩。

(13)、所用吊繩必須符合安全規(guī)定，所吊構(gòu)件重心必須準(zhǔn)確，符合說明書的要求。

(14)、組裝的總配件及附屬裝置必須按規(guī)定上述所有的螺栓及銷，確保使用的安全性。

(15)、作業(yè)區(qū)所有的裸體電線必須停電，專人守護(hù)。

(16)、夜間作業(yè)必須有足夠的照明燈光。

(17)、凡大雨、大風(fēng)、大雪、大霧等天氣禁止拆裝塔吊。

(18)、作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)禁止閑雜人員的進(jìn)出，臨街作業(yè)時(shí)，要采取保護(hù)措施。

八、塔機(jī)的頂升

　　詳見QTZ5313塔式起重機(jī)使用說明書第七章第二節(jié)。

1、頂升前應(yīng)注意：

（1）、頂升前要把加的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一個(gè)個(gè)擺在大臂下面。

（2）、調(diào)整好爬升架導(dǎo)向輪與塔身之間的間隙，以2-3mm為宜。

（3）、放松電纜長度略大于總的爬升高度。

（4）、在油缸開始運(yùn)動(dòng)前，必須檢查頂升橫梁是否處于正確位置。

（5）、頂升前進(jìn)行試運(yùn)行，正常后方可進(jìn)行升塔或降塔。

2、頂升中應(yīng)注意

（1）、油缸開始運(yùn)動(dòng)前，必須檢查頂升橫梁是否處于正確位置，頂升上部是否處于平衡位置，否則應(yīng)加以調(diào)整，使塔身前后兩邊平衡。（調(diào)整方法：調(diào)整小車的位置，使得塔吊的上部重心落在頂升橫梁的位置上，實(shí)際操作中，觀察到爬升架上四角導(dǎo)向輪基本上與塔身標(biāo)準(zhǔn)切弦桿脫開時(shí)，既為理想位置）。

（2）、爬升操作中，吊臂不能旋轉(zhuǎn)，油缸始終處于規(guī)定壓力。

（3）、只允許單獨(dú)動(dòng)作，嚴(yán)禁爬升與其他動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行。

（4）、當(dāng)爬升套與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)脫離后禁止起吊重物。

（5）、頂升過程中，起重臂應(yīng)保持在正前方位置。

（6）、頂升過程中，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)必須處于有效的制動(dòng)狀態(tài)。

（7）、若連續(xù)加節(jié)，每加完一節(jié)后，用塔身自身起吊下一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和下支座之間的高強(qiáng)度螺栓要全部擰緊。

（8）、所加的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)必須與已有的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)齊。

3、頂升完畢后應(yīng)注意

（1）、加節(jié)完畢，應(yīng)旋轉(zhuǎn)臂架至不同的角度，檢查塔身節(jié)各接頭高強(qiáng)度螺栓的擰緊情況，重點(diǎn)檢查下支座與塔身連接螺栓的緊固情況。

（2）、塔機(jī)加節(jié)完畢，將爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整個(gè)塔身的重心和減少迎風(fēng)面積。

（2）、塔機(jī)加節(jié)完畢，將操作手柄置于零位，并切斷液壓系統(tǒng)電源。

4、安全注意事項(xiàng)

（1）、風(fēng)力大于四級(jí)禁止頂升。

（2）、所有作業(yè)人員均要執(zhí)有效證件上崗。

（3）、嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程及說明書規(guī)定的工藝和技術(shù)交底進(jìn)行。

（4）、所有作業(yè)人員必須帶安全帽，穿防滑鞋，必要時(shí)系安全帶。

（5）、作業(yè)中使用的工具及螺栓應(yīng)放在安全可靠的位置，防止墜落傷人。

九、塔機(jī)的附著架

詳見QTZ5313塔式起重機(jī)使用說明書第六章第二、三、四節(jié)。

技術(shù)要求

（1）、附著點(diǎn)的強(qiáng)度應(yīng)滿足塔機(jī)對(duì)建筑物的荷載。

（2）、附著筐盡量設(shè)置在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接頭處，附著筐應(yīng)箍緊塔身，附著桿的傾斜度應(yīng)控制在10度以內(nèi)。

（3）、桿件對(duì)接部位要開300破口，其焊縫厚度應(yīng)大于10mm，支座處的焊縫厚度應(yīng)大于12mm。

（4）、附著桿件與墻面的夾角應(yīng)控制在450-600之間。

（5）、錨固點(diǎn)以上的自由高度應(yīng)控制在說明書規(guī)定的高度之內(nèi)。

（6）、附著后要用經(jīng)緯儀進(jìn)行檢測，并通過調(diào)整附著撐桿的長度及頂塊來保證塔身垂直度（塔身軸線和支撐面的垂直度誤差不大于1/1000，最高錨固點(diǎn)以下的塔身垂直度不大于2/1000），并作好記錄。

十、塔機(jī)的使用

詳見QTZ5313塔式起重機(jī)使用說明書第七章。

十一、塔機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)

詳見QTZ5313塔式起重機(jī)使用說明書第八章。

十二、塔式起重機(jī)安全操作方案

1、檢查及送電

　　開機(jī)前應(yīng)檢查工地電源狀況，塔機(jī)接地是否良好，電纜接頭是否可靠接觸，電纜上否有破損及漏電等現(xiàn)象，檢查完畢并確認(rèn)符合要求后方可合閘送電。

　　合上塔機(jī)底部鐵殼開關(guān)電源，閉合操作室內(nèi)的空氣開關(guān)，電源接入主電路及各控制回路，電源指示燈亮。一般在司機(jī)準(zhǔn)備操作時(shí)才合上空氣開關(guān)。嚴(yán)禁在司機(jī)室內(nèi)堆放物品，妨礙司機(jī)在緊急情況下快速拉開空氣開關(guān)切斷電源。司機(jī)離開，必須斷開空氣開關(guān)。

2、各機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)

　　當(dāng)空氣開關(guān)已經(jīng)合上，準(zhǔn)備運(yùn)行各機(jī)構(gòu)時(shí)，必須先將左右操作手柄置于零位，然后按下起動(dòng)按鈕使總接觸器吸合，通電指示燈亮，塔機(jī)處于待令工作狀態(tài)。作業(yè)時(shí)，可單獨(dú)操縱一個(gè)機(jī)構(gòu)，也可同時(shí)操縱幾個(gè)機(jī)構(gòu)，視需要而定。在較長時(shí)間不操作或者停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)按下停止按鈕，迅速切斷電源。

3、起升機(jī)構(gòu)

　　起升機(jī)構(gòu)中制動(dòng)器為常閉式，通電時(shí)制動(dòng)器打開，斷電時(shí)制動(dòng)器關(guān)閉。操作時(shí)應(yīng)依次逐檔地操作手柄，實(shí)行升降控制。應(yīng)在前一檔位的運(yùn)行速度趨于穩(wěn)定后，再切換到相鄰的檔位，這樣才能使升降盡量平穩(wěn)，減少?zèng)_擊。當(dāng)需要反方向運(yùn)行時(shí)，必須操作手柄逐檔回零位[警告：嚴(yán)禁在運(yùn)行中突然打反車。I檔（底速）每分鐘連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不得超過2分鐘]。待機(jī)構(gòu)減速停車后，在逆向運(yùn)行，各檔速度與起重量關(guān)系見表：

4、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和安全限位機(jī)構(gòu)

　　回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)為雙速電機(jī)，在運(yùn)行中，如果是因?yàn)閼T性或者是順風(fēng)的影響，手柄回零位的情況下仍以較快速度滑轉(zhuǎn)，可以用反接一檔制動(dòng)停車，但僅僅限于一檔（低速），嚴(yán)禁在其它檔位進(jìn)行反接制動(dòng)。

　　回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)有盤式制動(dòng)器，制動(dòng)器僅用于有風(fēng)狀態(tài)下工作時(shí)制動(dòng)固定塔機(jī)吊臂。嚴(yán)禁用制動(dòng)器停車。

　　為避開北部某路人行道上的高、低壓電線，塔吊設(shè)旋轉(zhuǎn)限位器，控制在2000回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)進(jìn)行工作，增設(shè)北面的水平禁行標(biāo)志，確保水平回轉(zhuǎn)北部不到臨街房的正確限位，從而保證北部的高、低壓線路水平距離大于10米。

5、變幅機(jī)構(gòu)

　　變幅機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)為雙速電機(jī)，前后運(yùn)動(dòng)設(shè)有二個(gè)檔位，減速箱一頭有常閉式盤式制動(dòng)器（或電機(jī)內(nèi)帶有電磁盤式制動(dòng)器），電機(jī)停電，制動(dòng)器制動(dòng)。

6、頂升機(jī)構(gòu)

　　頂升機(jī)構(gòu)制動(dòng)開關(guān)裝在液壓頂升泵站。

7、關(guān)機(jī)

　　塔機(jī)完成施工停止使用時(shí)，要把各操作手柄置于零位，切斷總空氣開關(guān)，關(guān)好司機(jī)室門窗。

8、操作人員必須持有上崗證，非操作人員不得操作。