1、新車提車時需要注意那些問題？
（一）、 外觀方面
（1） 車漆方面
車身表面是否有劃痕、凹陷。查看車漆是否厚薄均勻。如發(fā)現(xiàn)某一部分漆色或厚薄與周圍不相吻合，或顯現(xiàn)出細(xì)微的圈狀刮痕，多是受過損傷后經(jīng)重新噴涂美容所致。發(fā)動機(jī)室、車底邊緣是否有貼補(bǔ)痕跡
（2） 縫隙方面
檢查前蓋、車門及周圍框的間隙是否均勻，有無過大過小處。前車蓋兩邊縫隙是否對稱。
（3） 車門方面
開車門檢查鑰匙和瑣的配合情況，有中控裝置的檢查是否到位和反映靈敏。試試車門開啟是否靈活，開門鎖時不應(yīng)太吃力，門軸不應(yīng)有雜音。關(guān)門是否能一步到位，好的車關(guān)門時聽到的聲音較沉悶，差的用力小了關(guān)不嚴(yán)，需用大力撞擊方能關(guān)嚴(yán)，而且聲響尖利，不悅耳。反復(fù)推拉車門和翻蓋后備箱有無生澀之感，觀察關(guān)閉后的車門是否關(guān)閉完全，并注意閱讀燈的顯示狀況
（4） 車輛配件方面
認(rèn)真檢查車輛配件，諸如電瓶、雨刷、輪胎、機(jī)油等耗材，看看是否靈活、老化。
（5） 底盤、輪拱、避震器、懸掛方面
查看底盤、輪拱、避震器、懸掛等工作情況，可用手大力按動車頭和車尾，松開后，看其彈動次數(shù)，在2～3次之間為好。
（ 6） 發(fā)動機(jī)室、車底邊緣方面
查看發(fā)動機(jī)室、車底邊緣是否有貼補(bǔ)痕跡，以防買到事故翻修車。檢查底盤時，可把車開上地溝，以便于查看。
（7） 遠(yuǎn)觀整車外觀方面
在離車稍遠(yuǎn)的位置觀察整車的外觀狀況，細(xì)致地進(jìn)行瀏覽。例如車身的左右高度是否對稱。
（8） 玻璃方面
風(fēng)擋玻璃是否完好，是否有裂紋。玻璃是不是原配的，玻璃下腳有標(biāo)記。
（9） 輪胎方面
輪胎是否完好無磨損等。輪胎有無虧氣和破損現(xiàn)象。輪胎等是否老化。
（10） 裝飾條方面
裝飾條是否有松動或粘貼不牢。
（11） 接縫方面
各扳金件接縫間縫隙是否均勻、有無錯位現(xiàn)象。
（12） 反光鏡方面
兩側(cè)反光鏡轉(zhuǎn)動是否有一定阻力（不包括電動和內(nèi)側(cè)控制的）；
（13） 備胎方面
要看好備胎的型號，慎重購買窄備胎車輛。其他隨車備用工具是否齊全。
（14） 底盤方面
趴下身看輛車下方地面有沒有機(jī)油點(diǎn)，底盤上沒有油污。
（ 二）、乘員空間：
（1） 車門玻璃方面
車門玻璃應(yīng)升降自如，上升能到頂，下降能到底，側(cè)滑窗開關(guān)應(yīng)輕松自如，推拉順當(dāng)，密封良好。
（2） 門扣方面
再需檢查每個門扣是否正常工作
（3） 儀表板方面
儀表板上各種儀表應(yīng)齊全有效，不反光，不被任何物體遮擋，象形圖案能準(zhǔn)確理解，易于識別。插入鑰匙擰開電門，觀察各個指示燈是否正常工作，ABS、氣囊是否有自檢顯示，并了解里程表已行駛里程，影響工作狀態(tài)等等。
（4） 方向盤方面
用力晃動方向盤，上下不應(yīng)有間隙 ，左右自由行程不應(yīng)過大，表面手感要好。
（5） 座椅方面
座椅表面應(yīng)清潔完好，無破損、劃傷。前排座椅可前后自由移動，并有多個位置可固定。前后移動和靠背倒立是否困難；安全帶拉伸是否正常
（6） 腳踏方面
坐好后，手放在方向盤上
離合器： 左腳踏離合器踏板，應(yīng)感覺輕松自如，并有一小段自由行程；
剎 車： 右腳踩下制動踏板不放，其應(yīng)保持一定高度，若其緩慢下移，則表示制動系統(tǒng)有泄漏現(xiàn)象；
油 門 ：油門踏板不應(yīng)有犯卡、沉重、不回位的現(xiàn)象，腿、腳放在油門踏板上時，應(yīng)自然舒適，這樣才能保證長途駕駛不疲勞。腿、腳放在油門踏板上時，腳腕應(yīng)自然舒適，這樣才能保證長途駕駛不疲勞。
（7） 車廂內(nèi)清潔方面
觀察車廂內(nèi)清潔程度，尤其是頂棚和車門內(nèi)飾板
（8） 內(nèi)飾板方面
車門、車內(nèi)的軟化內(nèi)飾板應(yīng)裝卡到位，手推下去不應(yīng)松脫。
（三）、機(jī)械室
打開發(fā)動機(jī)蓋
（1） 液體罐及液體方面
先檢查水箱補(bǔ)充液、清洗液、動力轉(zhuǎn)向液、潤滑油、 制動液面是否正常，不正常應(yīng)懷疑有泄漏。液罐外表要干凈，無水痕、油漬，液面在最高與最低刻度之間可算正常，在3／5、4／5左右，基本可算正常。
（2） 機(jī)油方面
拉出機(jī)油尺看機(jī)油顏色，看的時候要著車三分鐘后熄火，拉出油尺用紙巾擦拭，油黑的淘汰。
（3） 電瓶方面
電瓶的固定樁頭與電線的連線應(yīng)可靠、良好，用手扳無松動現(xiàn)象。接頭有否腐蝕，小窗是否綠色。
（4）線頭連接方面
要看各個線頭連接情況，是否有晃動等等.
（四）、 動態(tài)情況
(1) 遠(yuǎn)聽發(fā)動機(jī)聲音方面
這個只能憑感覺了。操作方法是，打著兩輛車，你站在中間位置，離開兩車距離相等，你感覺到聲音大的淘汰（是明顯大于別的車），可以轉(zhuǎn)個身再聽，以免你兩耳聽力不同出錯覺。
(2) 冷車細(xì)聽發(fā)動機(jī)聲音方面
盡量在一安靜的環(huán)境中, 不要急于同時起動幾臺車,要讓別人發(fā)動!!
看發(fā)動機(jī)起動是否快捷，運(yùn)轉(zhuǎn)是否輕快、連續(xù)、平穩(wěn)。
用個螺絲刀一端頂在發(fā)動機(jī)上，另一端頂在耳朵上聽聲音，比較冷啟動后的瞬間,和冷車運(yùn)轉(zhuǎn)過程當(dāng)中發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn) 平穩(wěn)度,和噪音。立刻仔細(xì)傾聽聲音,大小和異常,同時觀察其運(yùn)轉(zhuǎn)是否流暢,何謂流暢就是像發(fā)動機(jī)熱了以后運(yùn)轉(zhuǎn)的樣子. 傾聽發(fā)動機(jī)啟動聲音，每種車啟動時的聲音有一定特性，但是不能出現(xiàn)比較劇烈刺耳的聲音?？词欠裼须s音，比如環(huán)子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發(fā)動機(jī)只有一種‘呼嚕呼嚕’聲，不會有其他的雜音。
有人能幫忙時，要他踩油門升發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速你再聽聲音。加油門感受發(fā)動機(jī)響應(yīng)是否連續(xù)，連續(xù)加速后胎速應(yīng)穩(wěn)定。
冷車的噪音的確比熱車大,仔細(xì)聽隨著發(fā)動機(jī)的升溫,噪音應(yīng)逐漸見小,如有特別明顯異響,是否也隨之減小,我們當(dāng)然選擇安靜的,冷車和熱車噪音變化最小的發(fā)動機(jī). 然后加減油門,緩慢的,突然的,通過冷車狀態(tài)下改變發(fā)動機(jī)的負(fù)荷,觀察和傾聽..
（3）再啟動另一臺，進(jìn)行對比，回憶剛才的情景.。
（4）震動和噪聲方面
著車后不要急于觀察車的震動和噪聲，讓車原地?zé)彳?分鐘左右，在等候過程中，檢查各種燈光、喇叭、雨刷、噴水器、玻璃升降、空調(diào)、音箱、點(diǎn)煙器等是否正常工作，車門是否隔音；踩下離合器感覺力度是否合適，原地推拉檔位是否入位準(zhǔn)確清晰，有無生澀之感；觀察貸速顯示的轉(zhuǎn)速情況，有無不穩(wěn)定現(xiàn)象；感覺車內(nèi)的車內(nèi)以及方向盤、檔把的振動，以及發(fā)動機(jī)的噪音情況，以輕微抖動為限；輕轟油門一是感覺油門力量和復(fù)位情況，同時注意轉(zhuǎn)速表是否變化準(zhǔn)確靈敏和并注意轉(zhuǎn)速線性的變化；
（5）動態(tài)滲漏方面
等溫度上來后在著車狀態(tài)打開機(jī)器蓋，再次觀察有無滲漏油液的情況；
（6）熱車細(xì)聽發(fā)動機(jī)聲音方面
傾聽發(fā)動機(jī)貸速聲音是否均勻，有無異響；
（7）電扇方面
如果時間夠多等一會兒，觀察一定溫度時電子扇是否正常啟動
（8） 堵口實(shí)驗方面
然后要他用塊什么破布堵住排氣口，假如發(fā)動機(jī)聲音明顯變沉并幾秒鐘就熄火，就是好車！否則就是什么地方漏氣。
（五）、試駕
試駕過程中應(yīng)從點(diǎn)火、起步到加減檔、加速、轉(zhuǎn)彎、腳制動和手制動及全車燈光使用情況等各方面進(jìn)行查驗，了解車輛運(yùn)行是否順暢、安靜、舒適等
（1）由于大部分地方受場地多限，不能完全檢查性能。
檢查離合器的行程高度和力度是否合適。
以慢剎和急剎方式檢驗剎車工作是否可靠，有無跑偏現(xiàn)象。
檢查方向盤助力轉(zhuǎn)動是否均勻有效和準(zhǔn)確。
對于手剎，如果沒條件可以拉緊后以半離合方式或溜車方式進(jìn)行檢查。
(2) 緩加油門，輕抬離合，車輛起步應(yīng)平穩(wěn)。
新車換檔可能不十分平順，屬于正?，F(xiàn)象，但不應(yīng)犯卡、掛不上或摘不下，或齒輪有響動。
低速起步時以捎加油就能起來為原則，新車起步滅火也屬于正常現(xiàn)象，因為油/離不容掌握。起車行駛后輕踩剎車下，以試驗剎車力度，剎車的反應(yīng)應(yīng)良好。也別注意：試一下空檔滑行情況，例如，以20km/h的車速行駛，平路滑行50～80米為佳。如果一摘檔車子就迅速停下來，就表明行駛運(yùn)動部件安裝調(diào)試與潤滑不當(dāng)，如軸承過緊、剎車刮蹭或潤滑油凝固等。
(3)試車時遇上下立交橋可感覺一下加速和動力情況
通過加、減檔位，輕打方向盤，感覺 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否滿意 ；正常行駛時方向應(yīng)不跑偏，能自動維持直線行駛，轉(zhuǎn)彎后可以基本自行回正(90%)；車輛調(diào)頭，左右轉(zhuǎn)向打到極限時車輪應(yīng)無異響。
(4)先聽轉(zhuǎn)速情況，是否輕快、平穩(wěn)，有沒有什么雜音，輕踩油門，看加速是否穩(wěn)定。
換檔時不應(yīng)該有掛不進(jìn)或退不下來的時候，時速加到30km/h，把檔掛到空檔上面，讓車子自己滑行，如果車子很快就停了下來，就有問題了，多半是剎車刮蹭或者軸承太緊。加速，看方向盤有沒有跑偏，再加速，看轉(zhuǎn)向輪有沒有擺動，車子會不會很飄，方向盤有沒有抖動；剎車，看高速行駛時剎車的效果如何。如果你不行，找個內(nèi)行的朋友幫你看看吧
(5)有可能的話可試驗一下高速駕駛情況，感覺高速行駛的穩(wěn)定性、抓地感，看是否有車輪擺動、方向發(fā)飄的現(xiàn)象。
無其他車輛時，也可試試蛇行，可感覺車輛的操控性能；還可以按不同車速測試緊急剎車的感覺，如分別以40km/h、60km/h、80km/h的車速急剎車，檢查制動時方向的穩(wěn)定性。
