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操盤感語(yǔ)：K線為王。每一根K線背后都有一個(gè)故事，知曉讀懂K線的真正內(nèi)涵，是股票操作的最高境界！ 幾乎每個(gè)投資者在自己的炒股生涯中，都有過這樣的一種經(jīng)歷：好不容易騎上一匹黑馬，可三下二下，就讓它給巔下馬去了。“我才賺了幾毛錢就跑了，你看它現(xiàn)在股價(jià)都漲了十多塊了，真氣死人啦！”半途被震出局，眼睜睜看著狂奔的黑馬絕塵而去，誰(shuí)又能不為之感到惋惜呢？還有，股票下跌，許多人趕緊去補(bǔ)倉(cāng)，有的跌5毛錢去補(bǔ)，有的跌8毛補(bǔ)，還有的給自己定個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，跌去1塊錢補(bǔ)?？赏窃窖a(bǔ)越套，直到“糧盡彈絕”，只好望著手中繼續(xù)下跌的股票而無(wú)耐地嘆息！ “有什么辦法，讓投資者能騎上黑馬跑完全程，下跌時(shí)又能免受套牢之苦？” “具體辦法是什么呢？” “其實(shí)，很簡(jiǎn)單。就是用上下引線作指引。在上漲途中，只要出現(xiàn)上引線，就不要急于賣出。而在下降途中，只要出現(xiàn)下引線，就不要急于補(bǔ)倉(cāng)。” “不是都說，出現(xiàn)上引線，說明上擋壓力大，拋壓重，而出現(xiàn)下引線，說明下面有支撐嗎？而為什么出現(xiàn)上引線不能賣，出現(xiàn)下引線不能買呢？” “這正是投資者常犯的一個(gè)錯(cuò)誤和操作上的一種誤區(qū)。”“黃金K線的上下引線對(duì)未來走勢(shì)具有指導(dǎo)作用。它會(huì)讓你騎上黑馬，享受到最大的利潤(rùn)，直到終點(diǎn)。而在下跌途中，能避免屢買屢套的尷尬被動(dòng)局面出現(xiàn)。這種方法，就是黃金K線理論中所明確指出的：上升通道之中絕大多數(shù)的上引線將被打掉，下降通道之中絕大多數(shù)的下引線也將被打掉?。ㄒ娤聢D） 那些認(rèn)為上引線代表著有一定阻力，下引線代表著有一定支撐，道理是有一些，但在一定的趨勢(shì)當(dāng)中，不但沒道理，反而是完全錯(cuò)誤的。這也是我們要強(qiáng)調(diào)的黃金K線相對(duì)位置理論，主力正是利用投資者的這些認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)，通過一定的操盤手法來達(dá)到其目的，而無(wú)數(shù)的散戶也是因此而上當(dāng)?shù)摹?/font> 另外，必須要說明的是有一種上引線和下引線是例外，上引線不會(huì)被打掉，下引線也不會(huì)被打穿，那就是所講的標(biāo)志性見頂見底的K線信號(hào)。 此外，當(dāng)下降趨勢(shì)形成之后，投資者看到下引線后，還可以先行賣出股票，等股價(jià)下跌以后，可以在低位補(bǔ)回，這樣股票沒少，錢卻多了，這叫倒差價(jià)，是降低成本，實(shí)現(xiàn)解套的一種重要方法。但前提必須是知道股票拋掉后股價(jià)會(huì)下跌，這就需要黃金K線理論的幫忙了。實(shí)例一：兩面針（600249） 2006年10月，大盤一路單邊上揚(yáng)，而兩面針卻單邊下跌，直到2006年11月20日，一根大陽(yáng)線拔地而起，主力進(jìn)場(chǎng)了。此后，該股一路震蕩盤升，上升途中不斷出現(xiàn)上引線。12月5日一根上引線后，連跌三天。從技術(shù)圖形上看，已經(jīng)很難看。但根據(jù)黃金K線理論，上升通道中的上引線還會(huì)被打掉，因此，這只是上升途中的洗盤而已。果然，12月11日，又是一根陽(yáng)線宣告洗盤結(jié)束，上升行情開始。但次日又是一根帶較長(zhǎng)上引線的陰線，如果不能通過K線讀懂機(jī)構(gòu)的操作意圖，以及不能知道其后股價(jià)的運(yùn)行，往往很容易被主力中途趕下車，其后股價(jià)繼續(xù)大幅拉升，12月18日又是一根上引線的陰線，次日即將上引線打掉。12月20日，一根很長(zhǎng)的上引線的陰線收出，接下來又是三天陰的線。這根超過5%的引線令眾多中小投資者害怕，認(rèn)為有很長(zhǎng)的上引線是很重的拋壓，再次被趕下車。25日，該股又以一根長(zhǎng)上引線的陽(yáng)線收盤，其后股價(jià)繼續(xù)大幅上揚(yáng)，28日、29日及2007年1月4日，天天帶有上引線，這種K線，對(duì)于不懂黃金K線理論的投資者而言，每天都是一種痛苦的考驗(yàn)，每天都有被洗出去的可能。但兩面針的股價(jià)還是按照黃金K線理論所講的上升通道中的上引線被打掉的規(guī)律天天創(chuàng)新高。其后，2007年1月9日、12日、17日，上引線指引著股價(jià)向上攀升，直到1月30日、31日兩根較大的陰線出現(xiàn)，宣告階段性頭部的來臨。此時(shí)，其股價(jià)已經(jīng)從7元左右上漲到了14元多，股價(jià)翻了一番。（見下圖）投資者如果不懂得K線運(yùn)行的規(guī)律，中間有太多次被洗盤出局的可能。而如果懂得黃金K線理論，則可以一路持有，順著上升途中上引線的指引，直到股價(jià)翻番，享受騎上牛股走完全程的快樂。否則，好不容易抓到一只牛股，又被“牛角”頂下來，空留后悔與遺憾。 由此可見，上升途中的上引線，只不過是控盤主力不斷的盤中洗盤，以及向上試探拉升的常用手法而已，只可惜不懂主力運(yùn)作意圖，摸不準(zhǔn)“牛脾氣”的人，一定是與牛股無(wú)緣的！ 實(shí)例二：茅臺(tái)JCP1（580990） 茅臺(tái)權(quán)證于2006年5月30日上市之后，連拉兩個(gè)漲停。第三天大幅震蕩，6月2日一根大陰線宣告調(diào)整行情的開始。6月5日又收出一根帶很長(zhǎng)上下引線的中陰線，許多投資者主為下引線有支撐，股價(jià)應(yīng)該止跌了。果然，接下來兩天連續(xù)收出兩根陽(yáng)線，甚至有的投資者被套后根本不想割肉出局，反而補(bǔ)倉(cāng)買入，這正是多數(shù)投資者平時(shí)操作中經(jīng)常犯的致命而低級(jí)的錯(cuò)誤。因?yàn)楦鶕?jù)黃金K線理論，下降通常道中的下引線通常是要被打掉的，那么，看到下引線，應(yīng)該在反彈時(shí)離場(chǎng)。很多投資者往往擔(dān)心，萬(wàn)一拋掉又漲上去怎么辦？這是因?yàn)樗麄儗?duì)股價(jià)運(yùn)行的趨勢(shì)和方向判斷不準(zhǔn)，甚至是錯(cuò)誤的判斷，如果能夠知道黃金K線上下引線的指引理論，又有何需要擔(dān)心的呢？果然，兩天反彈之后，第三天又是一根大陽(yáng)線，而且又帶有下引線，正是這樣的下引線讓中小投資者抱有一線希望，而遲遲不肯割肉離場(chǎng)，結(jié)果導(dǎo)致越陷越深，越套越牢，最終成為被下引線這盆“溫水”煮熟的“青蛙”。2006年6月13、14日，又是兩根下引線，15日再次反彈，6月19日又是一根下引線，其后兩天又出現(xiàn)反彈，這種打出下引線然后反彈，又把下引線打掉，就是下降趨勢(shì)形成后的經(jīng)典運(yùn)行K線。只有這樣，中小投資者才會(huì)被套在脖子上的繩索越絞越緊，直到窒息而亡。6月26日，又是一根帶下引線的陽(yáng)線，這根給許多投資者以希望的要命的下引線，其實(shí)又在指引股價(jià)繼續(xù)下跌，反彈又是出貨良機(jī)，最要不得的就是越跌越補(bǔ)的無(wú)畏犧牲。其實(shí)，補(bǔ)倉(cāng)不是因?yàn)橐獢偙〕杀?，而是只有股價(jià)要上漲了，才可以補(bǔ)倉(cāng)的，什么時(shí)候會(huì)上漲，那就是要有主力資金進(jìn)場(chǎng)，打出見底信號(hào)的K線后才會(huì)上漲，在沒有主力資金重新進(jìn)場(chǎng)之前，任何時(shí)候補(bǔ)倉(cāng)都是錯(cuò)誤的。而有的投資者抱有“死豬不怕開水燙”，“我就不信它不漲”這樣的消極與賭氣的情緒，只能成為下跌趨勢(shì)中滾滾車輪下的犧牲品，只有看懂下引線的妙用，才會(huì)知道即使套牢了，也應(yīng)趁反彈離場(chǎng)，以減少損失，因?yàn)橄乱€還是要被打穿的呀！到2006年7月11日，茅臺(tái)權(quán)證已經(jīng)沿著下引線的指引整整跌了一個(gè)多月，股價(jià)已經(jīng)從4.00跌到了1.00附近，如果看不懂K線，還在看下面的指標(biāo)金叉了、要漲了……是多么的幼稚與可笑，殊不知，哪怕指標(biāo)金叉，股價(jià)卻可以照跌不誤，K線才是主力機(jī)構(gòu)及股價(jià)運(yùn)行的真正先導(dǎo)?。ㄒ娤聢D） |
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