請(qǐng)司機(jī)交警都來探討一下（我作為司機(jī)一些想不通的地方）

從我拿駕照開始，對(duì)交警的印象一直往下掉價(jià)，不知道是我個(gè)人的遭遇而影響我的判斷，還是……
先介紹一下：去年5月考的照。
1、筆試，本來滿有信心的，可是考了15分鐘就因下班時(shí)間到而?？?，發(fā)現(xiàn)直接交200塊就可以過關(guān)，于是……代考人用一分鐘就幫我把答案按完——91分。
2、倒車，本人比較順利，一次過關(guān)。但考試過程發(fā)現(xiàn)偶有考生連倒3次以上不及格，但廣播仍然大播：“考試及格”。
3、路考，教練非常自信，一開始就告訴我們沒問題。上車前我們考車6人，每人拿100元共600元裝在信封里交教練。再由教練在車上交考官笑納。結(jié)果如所料——都過關(guān)。（當(dāng)天大概有10輛左右的考車，平均每輛車大概有4位考生。）
4、實(shí)習(xí)至今，駕照還有7分，或違章或違停或超速，本該剩下1分的，但其中6分找人替了。罰款N多，基本是電子眼（交警坐在桑塔納上拿著筆記本那種），不一定被扣分，但50－200的罰款是一定的，罰款理由在罰單上由交警看情況打勾，其實(shí)都是超速，就是為了避免扣分。（我經(jīng)常跑的路段是縣境內(nèi)的山路和高速）

按常理我沒什么郁悶的，交警對(duì)我其實(shí)不算太差——考試的情況幾乎99.9％以上的人都這樣，實(shí)習(xí)至今，除了交點(diǎn)罰款外，交警還是滿客氣的。

但我始終不明白，我對(duì)交警的印象為什么越來越差，我不是個(gè)喜歡討厭人的人。

1、由交警監(jiān)督考試是為了什么？
給我的感覺像在收錢。

2、我拿到駕照跟不拿駕照的實(shí)質(zhì)區(qū)別在那里？
我拿到駕照上路了，但我從來不認(rèn)為我是安全的，超速違章是經(jīng)常的.

3、交警上路為了什么？
交警上路總在一些駕駛員看不見的彎道出口或障礙后面，他們是預(yù)防超速呢？還是等候著駕駛員超速？

有些東西就好像悖論一樣始終讓我想不通：

1、我對(duì)憲法刑法之類的，有一種敬畏，但我不怕見警察（我覺得警察是把法律拿在手上的人）
我對(duì)交通規(guī)則沒什么感覺，但我怕見到交警（我覺得交警是坐在交通規(guī)則上面的人）
其實(shí)交警就是警察，交規(guī)也是法律，但我對(duì)兩者的心理感覺為什么會(huì)差那么大。

2、我作為一個(gè)實(shí)習(xí)司機(jī)，我不敢太過斷言，但我又很清楚，只要我一天在路上跑，少說也有70－80％的路段或時(shí)間里我是超速或違章的。而在同一路段同一時(shí)間里我又不是最快的。
不知道可不可以這樣推斷，在排除全國少數(shù)比較發(fā)達(dá)交通比較完善的城市之外，像我這種類型的司機(jī)，經(jīng)常在縣道、國道、二級(jí)城市道路、高速上跑的司機(jī)，應(yīng)該有70－80％的時(shí)間或路段是屬于違章或超速的。
假設(shè)這個(gè)假設(shè)成立或者實(shí)際超出了假設(shè)，那……中國的司機(jī)是怎么了？？？重復(fù)著違章重復(fù)著交罰款重復(fù)著老習(xí)慣?。?！
幾乎所有人都認(rèn)為司機(jī)犯錯(cuò)了，是司機(jī)的不對(duì)，甚至包括司機(jī)自己都不能不承認(rèn)。
那中國道路上究竟還有沒有合格的司機(jī)，什么樣的司機(jī)是符合交通規(guī)則下的榜樣司機(jī)？
究竟是中國的司機(jī)集體喜歡違章，喜歡交罰款，還是交規(guī)和交警創(chuàng)造了一個(gè)司機(jī)集體違章的必然環(huán)境。

我不知道有沒有人認(rèn)為現(xiàn)在的交通環(huán)境是合理的（事故、罰款、警民關(guān)系等等其他的），如果不合理，該誰來為這些不合理買單。讓交警允許司機(jī)違章——天方夜譚！讓司機(jī)都遵守交通規(guī)則——難道實(shí)際情況就不是天方夜譚？
一定是司機(jī)錯(cuò)了，肯定是司機(jī)錯(cuò)了，在沒有成為司機(jī)之前，我確實(shí)會(huì)這樣回答。但現(xiàn)在已經(jīng)拿了駕照的我，猶豫了。