皇家郵船泰坦尼克號是它那個黃金年代中最后的宏偉幻夢,它是那個充斥著繁華、浮躁、禮數(shù)的時代中最偉大的成就。然而當時卻沒有人意識到整個世界即將發(fā)生的巨大變化。1901年無線電的發(fā)明,1903年萊特兄弟首次試飛成功...一切關(guān)于階級、品行、性別的舊思想、舊觀念即將被打破。如果說泰坦尼克號的誕生標志著那個時代的頂峰,那么也許它的沉沒為這出古老的戲劇拉上了帷幕,同時也正預(yù)示著一個新時代的來臨。
當時,競爭日趨激烈的遠洋輪船業(yè)在船舶的設(shè)計、規(guī)模和速度上都有著很大的進步。作為業(yè)界領(lǐng)頭人之一,白星航運公司決定把精力集中在規(guī)模和豪華程度上,而不僅僅是速度。1907年,白星航運的運營主管布魯斯.伊斯梅與Harland & Wolff制船公司的合伙人Lord James Pirrie計劃建造3艘豪華輪船,以此為業(yè)界設(shè)立一套關(guān)于舒適、豪華和安全方面的新標準。前兩艘被分別命名為奧林匹克和泰坦尼克,伊斯梅選擇泰坦尼克作為輪船的名字是為了表示它的無比巨大和無窮力量。
僅設(shè)計這兩艘輪船就花了整整一年的時間。1908年12月奧林匹克號開始建造,緊隨其后1909年三月泰坦尼克號也告動工。Harland & Wolff制船公司為容納這兩項
巨大的工程不得不重建位于貝爾法斯特的船廠;與此同時,為了讓巨輪能在港口???,白星航運公司也只好加長座落在紐約的碼頭。在泰坦尼克號船體建造的兩年中,傳媒屢次將該船的宏偉程度廣為宣傳,這實際上使泰坦尼克號在下水遠航前就成了當代傳奇。1911年5月鋼鐵船身的“下水”儀式更是盛況空前,眾多觀眾蜂擁而至,入場券的收入被捐給了當?shù)氐囊患覂和t(yī)院。
緊接著泰坦尼克號開始被“全副武裝”,也就是船內(nèi)設(shè)施和系統(tǒng)的建設(shè),以及復(fù)雜的木工和精細的裝修。隨著首航日期的逼近,業(yè)已完工的奧林匹克號卻因一次撞船事故需要大規(guī)模的維修;按期完成泰坦尼克號本來已經(jīng)十分緊張,這樣一來Harland & Wolff制船公司的工作負擔就更重了。結(jié)果,泰坦尼克號的首航日期不得不從1912年3月20號推遲到4月10號。
泰坦尼克號船體長達883英尺(270米),寬92英尺(28米),重達46,328噸。從龍骨到船橋高104英尺(31.7米),盡管其中有35英尺在吃水線下,它水面以上的高度仍能超過當時大都市中的任何建筑物。在設(shè)計時泰坦尼克號只有3個煙囪,可為了增加船身龐大和力量的表現(xiàn)力,以及適應(yīng)眾多廚房的排煙需要,設(shè)計者又為它加上了幾乎沒什么作用的第四個煙囪??偠灾┨鼓峥颂柺钱敃r由人類建造的最大的移動物體。
除此之外,泰坦尼克號先進的安全技術(shù)也著實讓人驚異不已。它有著一英寸鋼板構(gòu)成的雙層船壁,一整套由16個防水艙構(gòu)成的系統(tǒng),該系統(tǒng)由多扇巨門隔離,并可以隨時通過一個電鈕或是水傳感器觸發(fā)。從此,報界開始稱之為“不可沉沒”的輪船。
泰坦尼克號的內(nèi)部設(shè)施是當時最豪華先進的:配備給每個房間的電燈和取暖設(shè)備,層次間的直達電梯,一個游泳池,一個土爾其浴室,健身房,大廳以及可以同最高檔酒店客房相媲美的頭等艙。為適應(yīng)來自不同地區(qū)乘客的口味,泰坦尼克號還為他們提供了各式各樣的餐廳和咖啡廳;除此之外,它還有由一流音樂家組成的兩個(通常是一個)樂團,其中有很多是從其它航船中跳槽而來。在泰坦尼克號上有兩個圖書館,分別為頭等艙和二等艙服務(wù)。連三等艙的艙房都比某些小輪船頭等艙的艙房豪華,艙內(nèi)的一些設(shè)施對于泰坦尼克號的移民乘客更是聞所未聞。泰坦尼克號在原始設(shè)計時要求有32艘救生艇,然而,白星的管理人員認為這樣會讓甲板顯得擁擠,于是把救生艇的數(shù)目降到20,只能容納1178人,當時誰也沒有想到這一決定所帶來的后果。
泰坦尼克號的首航誘來無數(shù)“風流人物”:英國貴族,美國企業(yè)家,紐約和費城的各界名流。同時,它也吸引了許多貧窮的移民,企盼著能在美國或加拿大開始新的生活。
1912年4月10號星期三的中午,巨輪的旅程終于在南安普頓開始。日落前,泰坦尼克號在法國Cherbourg逗留,更多的旅客在那里登船。當天晚上它開到愛爾蘭的昆士頓,第二天下午1點30分駛?cè)氪笪餮蟆?br> 縱使是經(jīng)過大風大浪的旅客也不禁為這艘巨輪所折服。泰坦尼克號太大了,他們根本感覺不到船正在航行。巨大強勁的引擎不會象其它輪船一樣發(fā)出惱人的顫動或是無法忍受的噪音。它以22節(jié)的速度平穩(wěn)舒適地行駛,雖然不是這條航線上最快的,但絕對是前五名。
天氣晴朗,視野開闊,水溫大約是55華氏度,1912年冬天的溫馴顯得很不尋常。大量的冰塊從冰山上脫落,墜入大海。泰坦尼克號配備了新式的無線電電報系統(tǒng),兩名操作員晝夜不停的在無線電室值班。4月14號星期四,海上航程的第五天,泰坦尼克號接到了五次不同的冰山警告,但船長卻不以為然。輪船還是以22節(jié)高速行駛,航線運營經(jīng)理布魯斯.伊斯梅居然提出縮短一天到達紐約的建議。
4月14號晚上,無線電操作員菲利普斯正忙著為一位饒舌的乘客發(fā)報到Cape Race,Newfoundland。這時他收到了當晚的第六次冰山警告,但由于沒有意識到泰坦尼克號與警告地點有多近,他只是把報文隨手放在了肘邊的紙鎮(zhèn)下。而史密斯船長或是船橋附近的其他船員再也沒有機會看到這張報文了。
這個夜晚罕見的晴朗黑暗,雖然沒有月光,但滿天的星斗卻發(fā)出黯淡的熒光。有些星星十分明亮,以至于有一位船員把木星(當時剛升出地平線)誤認為另一艘輪船的燈光。此時的海面也是異常的平靜,很多幸存者回憶說:“象玻璃鏡面一樣”。沒有波浪要辨識冰山更加困難,因為這樣的情況下有海水經(jīng)過冰山邊緣時不會象往常一樣產(chǎn)生白色水花。
11點40分,了望臺上的一位了望員發(fā)現(xiàn)一座冰山就在不遠的前方,他立刻把情況通知了船橋,大副穆道克下令左滿舵并通知引擎室全力倒車。然而,輪船實在太大,移動得太快,而冰山又太近了,泰坦尼克號只是微微的改變了方向。37秒鐘后,歷史上最嚴重的海難開始了。在那一夜的英勇,恐慌和悲劇中,705人獲救,1502人罹難,而許許多多的傳奇故事也由此誕生。
Titanic首航時的宣傳資料
Titanic設(shè)計圖稿
這艘當時世界最大的船號稱“永不沉沒的TITANIC”。
當時不可一世的船長Edward John Titanic Smith在出發(fā)前的留影,他與這艘夢之船一起沉入了冰冷的大西洋。
從遺留的照片中可以看到當年船體內(nèi)部的豪華
船上的閱覽室
水下攝影機拍攝到的殘骸...船頭部分
主控室
從殘骸中打撈上來的首飾
巨大的推進器
盤子
印有白星航線的瓷器杯
客房內(nèi)貴婦人們的帽子
一只當初掛在“泰坦尼克”號巨輪船橋上的計時鐘。
精美的銀器
餐具
漂亮的玻璃器皿
船上的金幣
美元
擺放整齊的盤子
船上小教堂里的椅子
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樓梯,依稀可見地面鋪設(shè)的瓷磚。
船頭部分的另一視角
這個白色瓷杯,杯身設(shè)計有植物花紋,杯口有金色條紋。它似乎是某個乘客的私人物品,因為在杯子上沒有任何有關(guān)“泰坦尼克號”的經(jīng)營者――英國白星航運公司(White Star Line)的字眼。
對打撈出來的一個銅制蒸煮罐進行特寫拍攝,可以清楚看到該產(chǎn)品制造廠商的銘記。
銅合金制成的裝飾性碗
一個經(jīng)過復(fù)原處理過的舷窗
一種廣泛鋪設(shè)于二等艙和三等艙的油氈塊,打撈出來的這塊油氈塊保存狀況良好。
這只鍍金壁突式燭臺是來自船上的豪華餐廳,電線依然完好地連在背部。
來自一等艙床頭板上的銅合金葉形裝飾物
近日,來自美國俄亥俄州立大學的研究學者羅伯特.埃森亥福又提出一個全新的理論:“泰坦尼克”的燃料儲備間———也就是煤倉里的一處隱燃火是導(dǎo)致這艘豪華巨輪沉睡海底的罪魁禍首。事實真是這樣嗎?
根據(jù)埃森亥福的新理論,“泰坦尼克”號即使迎面撞上冰山受損也決不會沉沒。
來自美國俄亥俄州立大學的研究學者羅伯特.埃森亥福發(fā)表新理論,煤倉中出現(xiàn)隱燃火在當時的蒸汽船中是個很普遍的問題(堆煤的隱燃火現(xiàn)象現(xiàn)今仍然很普遍)。處理的辦法是提高向輪船鍋爐內(nèi)添煤的頻率,這樣做一方面能迅速縮小煤堆的體積,另一方面能夠讓被隱燃火點燃的煤塊盡快進入鍋爐,從而達到滅火的目的,以保持整個煤倉的安全。
根據(jù)史料記載,事故發(fā)生當天,“泰坦尼克”號所在的海域上空沒有月亮,漆黑一片,能見度極差。而且了望臺上的兩名監(jiān)望員手上又沒有雙筒望遠鏡(船出發(fā)時忘了帶上船),這大大影響了他們的觀察效果。另外,當夜海水平靜無波,“泰坦尼克”號周圍沒有漂浮著風浪沖刷所造成的白色泡沫,這也給監(jiān)望員造成了錯覺,一直認為平安無事。埃森亥福分析說,當了望員發(fā)現(xiàn)了眼前的冰山時,距離只有400米。當時如果“泰坦尼克”號立即減速,那么即使迎面撞上冰山受損也決不會沉沒。
埃森亥福認為,煤倉里的一處隱燃火是導(dǎo)致這艘豪華巨輪沉睡海底的罪魁禍首。
然而不巧的是,這時船艙里卻發(fā)生了隱火事故(英國的海事記錄中清楚地記載著,當時“泰坦尼克”號報告說船上有一處著火,為此火控組曾在英國南安普敦和法國瑟堡港口出現(xiàn)過,準備為它滅火維修)。“泰坦尼克”號燃料儲備間的工人們依舊采用老辦法,一個勁地向鍋爐里添煤,想以此來達到滅火的目的。埃森亥福表示,“這種做法非常投機。煤堆隱燃火現(xiàn)象是一種慢性問題,當隱燃火產(chǎn)生時,你即使知道它在什么地方出現(xiàn),仍很難將它撲滅。”用煤量的加大使得蒸汽機鍋爐里的蒸汽量大量增加,導(dǎo)致“泰坦尼克”號的航行速度驟然加快,這時船員再想減速或避讓為時已晚,“泰坦尼克”號徑直以高速向冰山撞過去。堅硬的冰山在船體上砸出六個大洞,冰涼的海水洶涌而入,隨后船體突然分解成兩半,便沉入海底了。建造“泰坦尼克”號所用的鋼板材料質(zhì)量非常低劣,夾雜著大量硫化物,這是船體為什么一撞即碎的原因。如果“泰坦尼克”號是用現(xiàn)在的鋼鐵制造的,那么它只會被大冰山撞出一個大癟坑,而絕不會被撞漏沉沒。
英國研究者認為事情似乎并沒有如此簡單,前不久披露了一個石破天驚的“泰坦尼克”號沉船陰謀論。
據(jù)英國研究者加迪諾和牛頓稱,事情的起因發(fā)生在“泰坦尼克”號開始其處女航的半年前。1911年9月11日,“泰坦尼克”號的姊妹船“奧林匹克”號在離開南安普敦出海試航時,與一艘比它小得多的英國皇家海軍巡洋艦“霍克”號發(fā)生碰撞,船舷毀傷嚴重。不幸的是,當白星輪船公司向保險公司申請理賠時,保險公司調(diào)查認定這次碰撞事故的責任在“奧林匹克”號,因此拒絕賠付。雪上加霜的是,修理“奧林匹克”號的費用異常昂貴,且要花上數(shù)月時間。而當時的白星輪船公司已經(jīng)陷入嚴重的經(jīng)濟危機。
為了擺脫困境,白星輪船將“奧林匹克”號偽裝成“泰坦尼克”號進行跨大西洋處女航,并陰謀安排一場事故以騙取巨額保險金。當然,白星輪船公司不敢拿2000多名乘客的生命當賭注,他們安排了一艘“加利福尼亞”號輪船,事先??吭诹舜笪餮笊系谋匠鰶]區(qū)等待“泰坦尼克”號出現(xiàn),一旦撞船事故發(fā)生,“加利福尼亞”號將及時出現(xiàn),轉(zhuǎn)移走“泰坦尼克”號上的所有乘客和船員。
歷史記載,當時在大西洋上游蕩的“加利福尼亞”號輪船除了船員和3000件羊毛衫和毯子外,竟然沒有搭載一名乘客!
加迪諾和牛頓稱,本來一切都會按“計劃”進行,然而,“加利福尼亞”號最后卻搞錯了“泰坦尼克”號的位置和求救信號,沒有及時趕到沉船地點進行搶救。于是,近兩千名無辜的乘客和船員就付出了葬身海底的慘重代價。
加迪諾和牛頓還列舉了幾個“異常事件”以證明“泰坦尼克”號被偷梁換柱。比如“泰坦尼克”號曾經(jīng)突然改變航線,這可能是“泰坦尼克”號希望與接應(yīng)的“加利福尼亞”號進行會合的信號;事故調(diào)查報告顯示,在船員船艙中,竟然沒有一個雙筒望遠鏡,這意味著監(jiān)望員將很難及時發(fā)現(xiàn)冰山的蹤跡;白星輪船公司總裁JP.摩根本來也將乘坐“泰坦尼克”號進行處女航,但卻在起航前突然取消這趟旅行;最令人匪夷所思的是,從“泰坦尼克”號遺骸處打撈上來的3600多件物品中,竟然沒有一樣東西上面刻著“泰坦尼克”的標記!
泰坦尼克被多次改編成電影,我們最熟悉的莫過于1997詹姆斯·卡梅倫導(dǎo)演的。這部電影囊獲當年14項奧斯卡中的11項
最佳導(dǎo)演
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最佳音響
導(dǎo)演:詹姆斯·卡梅倫1954出生于加拿大安大略省,后進入加利福尼亞大學選擇了物理專業(yè),后來又轉(zhuǎn)學英語,再后來他選擇了退學。獨立執(zhí)導(dǎo)的第一部影片為1981年的低成本恐怖片《食人魚2》,成績平平。1984年推出自編自導(dǎo)的科幻片《魔鬼終結(jié)者》成為聲譽卓著的大導(dǎo),接著《異型2》、《深淵》、《終結(jié)者2》、《真實謊言》都獲得極高的票房收入。而《泰坦尼克》是目前電影史上最高的票房記錄影片,同時也是奧斯卡最多獲獎影片
男主角:萊昂納多·迪卡普里奧(Leonardo DiCaprio)1974年降出在美國洛杉磯市的一個富裕的家庭里,5歲時參加了電視劇《Romper Room》的拍攝,12歲時得到了一份小汽車的廣告,16歲參加了著名電視劇《成長的煩惱》,19歲時因《戀戀情深》獲得奧斯卡最佳男配角獎的提名。他在1996年的現(xiàn)代激情版《羅密歐與朱麗葉》中表演出色,榮膺柏林電影展最佳男主角獎。而《泰坦尼克》真正令萊昂納多名聲響譽全球。其他主要影片還有《紐約黑幫》、《逍遙法外》、《海灘》、《鐵面人》、《致命快感》《全蝕狂愛》和《親親壞姐妹》等
凱特·溫絲萊特(Kate Winslet)1975年出生于英國的一戲劇之家,父母都是舞臺劇的演員。11歲時在電視廣告中露面,后在電視臺的肥皂劇中飾演小角色。第一部影片是在“Heavenly Creatures”中扮演一個喜歡幻想的新西蘭女學生。在李安的第一部英文電影《理智與情感》中擔任重要角色,得到1996奧斯卡最佳女配角的提名?!短┨鼓峥颂枴妨顪厮谷R特一下躋身國際著名女演員之列,并獲奧斯卡最佳女主角提名
史上最高票房記錄影片
該片在全球的票房收入為18億美元,其中北美地區(qū)收入為6億美元,位居全球及北美地區(qū)歷史最賣座片的第一名,其紀錄迄今仍無影片能超越。故事發(fā)生在1912年“泰坦尼克號”這艘豪華客輪上,富家小姐突破世俗婚約和不羈的窮困藝術(shù)家相愛,但隨著客輪撞上冰山沉沒,他們的愛情也葬身海底。影片也有著對當時上流社會的嘲諷和對下層民眾的熱情表露,其出色的電影特技不是炫耀,而是化無形與歷史事件之中,表現(xiàn)了輪船沉沒時的情形。其高額的票房記錄也與影片對愛情的動人刻畫頗有關(guān)系
愛情之外
富家小姐厭惡了上流社會人物的虛偽和冷漠,結(jié)識了才華橫溢的畫家,而年輕畫家?guī)匦抡J識生活,喚醒她對生活的熱愛。其中有一段來到下層民眾聚會的地方,歌舞歡笑的場面與上流社會勢利冷漠形成對照。而畫家把生存的機會留給了心愛的人,并鼓勵她繼續(xù)活下去,更是由愛情升華為人性品格的高尚。這種主流的文化價值更加通俗的深入到觀眾那里。而畫家與富家小姐的不羈之戀,也喚醒了人們對愛情的超價值思考。愛情可以戰(zhàn)勝一切,包括身份、財富、生死
劇情
為了尋找1912年在大西洋沉沒的泰坦尼克號和船上的珍貴財寶-價值連城的“海洋之心”,尋寶探險家布洛克從沉船上打撈起一個銹跡斑斑的保險柜,不料其中只有一幅保存完好的素描-一位佩戴著鉆石項鏈的年輕女子。這則電視新聞引起了一位百歲老婦人的注意,老人激動不已,隨即乘直升飛機趕到布洛克的打撈船上。原來她名叫羅絲道森,正是畫像上的女子。
看著畫像,往事一幕幕重新浮現(xiàn)在老人的眼前:1912年4月12日,準備首航的泰坦尼克號停泊在港口,碼頭上人山人海,爭相目睹人類有史以來最龐大、最豪華的輪船。羅絲,一位美麗漂亮而又不乏氣質(zhì)的貴族小姐與她的母親及未婚夫-鋼鐵大王之子卡爾霍利一同登上了頭等艙。與此同時,影片的另一位主人公-年輕的流浪畫家杰克道森靠賭博幸運地贏到了三等艙的船票,高喊著“我們是世界上最幸運...”的他在最后一刻登上了巨輪。泰坦尼克號啟航了,早春的大西洋上風和日麗,碧波萬里,杰克和他的伙伴站在船頭眺望前方,高聲歡呼,興奮不已,仿佛此時世界已屬于他們。
羅絲在上層社會的交際圈中生活,早已厭倦了貴族們的無聊談話,感覺自己無異于籠中之鳥,她愁眉不展地來到甲板上眺望遠方,排遣愁情。杰克一看到羅絲,就被她的氣質(zhì)所深深吸引。夜幕降臨,又一場燈紅酒綠之后,羅絲對未來和婚姻感到萬分無奈;她沖向甲板,試圖跳入大海結(jié)束一生。杰克及時發(fā)現(xiàn)并且在關(guān)鍵時刻以自己的真誠和獨到的幽默說服了羅絲。盡管卡爾很不情愿,但為答謝杰克的救妻之恩,他只好邀請杰克到頭等艙里進餐??柋鞠虢铏C寒磣杰克一番,沒想到杰克在餐桌前的坦誠之言竟博得滿堂喝彩。杰克和羅絲兩人從此相識并開始了解對方,羅絲向杰克吐露心中郁悶:"我覺得這一生不外如此,就象已經(jīng)活了一輩子似的。無數(shù)的宴會、舞會、游艇賽、馬球賽,能接觸到的都是思想狹隘、有口無心的人。我感覺就象站在懸崖邊,沒人拉我回來,沒人關(guān)心,甚至無人理會。”在杰克的開導(dǎo)和陪伴下,羅絲找回了失去已久的快樂,燦爛的笑容終于重新洋溢在她的臉龐。
羅絲的未婚夫卡爾發(fā)現(xiàn)了杰克和羅絲的來往之后,心中十分不快,他送給羅絲一條價值連城的鉆石項鏈“海洋之心”,并對她表白了自己的心跡意圖博得羅絲的歡心。然而在羅絲的眼里,卡爾只是一個十足的勢利小人,她從心底里不愿嫁給他??墒窃谀赣H與未婚夫的壓力之下,羅絲不得不有意回避杰克的感情,可正因為這樣羅絲才意識到自己已經(jīng)深深的愛上了杰克。
從相知到相愛,雖然只是短短幾天時間,羅絲和杰克已經(jīng)無法分開。在臥室中,羅絲戴上了“海洋之心”,由杰克繪出了那張令她永生難忘的畫像。羅絲決定無視家庭和禮數(shù)的壓力在泰坦尼克號靠岸后與杰克一起生活,幸福似乎距離這對情侶僅咫尺之遙。
白星航運公司經(jīng)理布魯斯伊斯梅為了讓泰坦尼克號創(chuàng)造橫跨大西洋的最快紀錄,不顧潛在的冰山威脅暗示船長史密斯提高船速。14日夜晚,海面出奇的平靜,泰坦尼克號仍然全速行駛。了望臺發(fā)現(xiàn)正前方的冰山后立刻通知了駕駛艙和大副,可是慣性極大的輪船已來不及躲避, 船身右側(cè)被冰山割裂,六個艙室進水。號稱永不沉沒的泰坦尼克號將在兩小時內(nèi)沉沒。而此時船上的救生艇只夠一半乘客使用,船上陷入一片恐慌。
不料,這時杰克卻被霍利以偷竊鉆石之名栽贓陷害,并被關(guān)在下層船艙。不明真相的羅絲隨眾人一起在甲板上等候救生艇,可她終究還是相信杰克是無辜的。羅絲不顧一切回到空無一人的船艙尋找杰克,并在緊要關(guān)頭找來救生斧救出他。兩人來到甲板,羅絲在杰克的勸說下上了救生艇。救生艇徐徐放下,羅絲神情恍惚,突然她放棄了也許是最后的逃生機會跳回泰坦尼克號,這對情侶緊緊地擁抱在一起。
“夢幻之船”泰坦尼克號開始緩緩下沉,一幕悲劇開始上演。漆黑的海洋和天空連成一片,無情的吞噬著絕望的乘客。杰克帶著羅絲跑到船尾,爬上欄桿(也就是他們愛情開始的地方)堅持到最后,直到泰坦尼克號沉沒。兩人全力掙扎出巨大的漩渦之后,杰克將羅絲推上一塊漂浮木板,自己卻浸泡在冰冷的海水中。
幾個小時之后,救援船返回救起了奄奄一息的羅絲,而此時早已凍僵的杰克卻被冰海無情的吞沒。羅絲信守對杰克許下的諾言,勇敢地活著。
八十四年后,羅絲又來到泰坦尼克號沉沒的地方,將“海洋之心”拋入海中,以告杰克在天之靈……